Когда вы думаете о частных самолетах, вы, вероятно, попадаете в одну из двух категорий: либо вы не знаете, как дорого владеть и управлять реактивным самолетом, либо вы знаете и не понимаете, как кто-то, даже богатый, мог бы себе позволить летать в частном порядке.
Если вы первый, вот несколько забавных фактов. Стоимость нового самолета составит от 3 до 90 миллионов долларов.
Самый дорогой в мире частный самолет принадлежит саудовскому принцу аль-Валиду бен Талалу. Этот самолет стоимостью 500 миллионов долларов включает гараж на две машины, конюшню для лошадей и верблюдов, а также молитвенную комнату, которая вращается так, что всегда стоит перед Меккой.
Но стоимость покупки самолета не реальная трата денег. Его эксплуатация обойдется вам от 700 000 до 4 миллионов долларов в год.
Хотя большинство владельцев самолетов покупают подержанные модели, стоимость выводит частную собственность из диапазона цен для всех, кроме самой маленькой доли самых богатых людей в мире - и некоторых крупных корпораций.
По словам Грега Райффа, основателя и генерального директора Private Jet Services в Нью-Гемпшире, владение самолетом не является хорошим финансовым решением ни для кого.
«Подобно автомобилям, самолеты начинают обесцениваться с той минуты, как они были куплены. От первоначальной стоимости до текущего обслуживания, самолеты не являются разумным вложением для частных лиц. Ты всегда теряешь деньги. Когда вы владеете самолетом, вы всегда платите за него, даже если он не используется. Мало того, что это обесценивается, но вы платите за сборы в ангаре, чтобы хранить его, вы платите страховку, и вы платите, чтобы ваша команда была рядом и наготове ».
По данным Национальной ассоциации деловой авиации, в 2009 году, в основе финансового краха, было поставлено всего 870 новых бизнес-джетов - почти на 34% меньше, чем в 2008 году. Но как экономика улучшилась, так и бизнес. По словам Билла Папариеллы, президента и главного исполнительного директора Jet Edge, отрасль растет примерно на 2% каждый год, но все еще остается на 14% ниже уровня до рецессии.
Зачем им лететь в любом случае?
Никто не станет отрицать, что большая часть причины, по которой богатые летают в частном порядке, заключается в том, «что они могут», но прежде чем критиковать их за то, что они не хотят ступить на тот же самолет, что и обычные люди, отраслевые эксперты отмечают множество преимуществ летать в частном порядке.
Для руководителей и других высокопоставленных руководителей частные самолеты являются своего рода средством снижения рисков. По словам Райффа, «клиенты выбирают частные поездки, чтобы гарантировать, что они прибывают в пункт назначения вовремя и в наилучшей физической и умственной форме. Занятые руководители не могут позволить себе опаздывать на важную встречу или чувствовать себя вялым из-за трудностей коммерческих поездок. Они знают, что стоимость отказа намного превышает стоимость поездки на частном самолете ».
Близость к аэропортам и гибкость также большие преимущества. Адам Твиделл (Adam Twidell), генеральный директор платформы бронирования частных самолетов PrivateFly, говорит: «… ваш маршрут полностью гибок в зависимости от ваших потребностей. Поскольку многие пассажиры частных самолетов, как правило, являются деловыми путешественниками, это является огромным преимуществом, особенно когда важные встречи выполняются дольше, чем ожидалось, самолет все равно будет ждать вас в аэропорту, вместо того чтобы бронировать новый рейс, как вы бы это сделали. с коммерческой авиакомпанией. Кроме того, частные самолеты могут приземляться во многих аэропортах по сравнению с коммерческими самолетами, что позволяет клиентам приземляться ближе к месту, где они должны быть ».
А поскольку некоторые самолеты оснащены факсимильными аппаратами, Wi-Fi и другими офисными удобствами, руководители могут работать в пути в безопасной и надежной обстановке.
Сколько это стоит?
Если вы решили, что покупка самолета немного выходит за пределы вашего ценового диапазона, вы будете делать то, что делает большинство богатых людей в мире: арендовать самолет. Сколько это стоит? По словам Твиделла, в зависимости от типа самолета стоимость может составлять 8000 долларов в час или более. Короткий рейс из Нью-Йорка в Бостон может стоить всего 5000 долларов, но более длинный рейс из Нью-Йорка в Москву начинается примерно за 118 500 долларов.
Однако, в отличие от коммерческой авиации, вы платите не за место, а за самолет. (Подробнее см. Частные чартерные самолеты против первого класса ). Это означает, что независимо от того, сколько людей вы берете с собой, цена одинакова. Компания, которая везет команду из восьми человек в Бостон, платит 625 долларов на человека. Думая об этом как о стоимости на человека, цена намного более разумна, чем сногсшибательный ценник в 5000 долларов.
Но давайте не будем обманывать себя: если вы хотите путешествовать стильно, частный самолет - это невероятная расточительность. Хотите произвести впечатление на потенциального клиента или этого особенного человека в вашей жизни? Это не просто самолет; это тоже консьерж-сервис.
По словам Райффа, «им предоставляется все, что нужно или нужно нашим клиентам для полета, в том числе специальное питание и размещение для домашних животных. Наши сотрудники украсили самолет для вечеринки «Пираты Карибского моря» в полете. Сотрудник выехал из штата, чтобы снабдить самолет специальным печеньем полумесяца, потому что клиент однажды упомянул, что он был его любимым. Иногда клиенты просят нас встретить их на подиуме с подарками или цветами для их супругов. Мы организуем глубокую очистку самолетов, если у кого-то на борту есть аллергия на арахис. У этого списка нет конца. Наши сотрудники нередко не ложатся спать всю ночь, чтобы подготовиться или полететь, чтобы убедиться, что опыт безупречен ».
Экономия денег на частных рейсах
Не все клиенты ищут роскошные самолеты со своей любимой икрой. Вот где такие компании, как Hopscotch Air, выходят на рынок. Вместо самолетов компания предлагает чартерные услуги с использованием турбовинтовых самолетов - перевод: самолеты с винтами. Они не собираются украшать ваш самолет или обслуживать ваши дорогие вкусы, и вы не найдете столы из редкого дерева из какой-то далекой страны. Но, по словам капитана Криса Дюпена из службы воздушного такси Hopscotch Air, «самое большое удобство - это сам самолет. В более крупных частных самолетах клиент не допускается на борт самолета. В нашем самолете клиент сидит на правом переднем сиденье рядом с капитаном. Многие из наших клиентов проводят весь полет, задавая вопросы о самолете и о том, как работает система воздушного движения ».
Цены, как правило, от 500 до 2000 долларов в час. Добавьте в поездку несколько человек, и вы можете заплатить меньше на человека, чем цены бизнес-класса на коммерческом самолете. Такие опции работают только для более региональных поездок. Для людей, не желающих сбрасывать 5000 долларов за быстрый перелет в соседний город, эти варианты без излишеств предлагают ценность, но при этом дают преимущества частного воздушного путешествия.
Существуют также рейсы с пустыми ногами, стоимость которых составляет 75% от обычной стоимости поездки. Когда самолет забронирован для перелета в одну сторону, он должен вернуться домой пустым. Для компании это большие деньги без возврата инвестиций. Размещение людей на борту любой ценой лучше, чем ничего, поэтому фирмы предлагают полеты на пустых ногах с большой скидкой. Такие приложения, как Jetsmarter, помогают связать клиентов с компаниями, предлагающими полёты с пустыми ногами. (Подробнее см. Private Jet? Для этого есть приложение .)
Суть
Вы никогда не задумывались, почему вы не можете ступить на коммерческий самолет, не заплатив пару сотен долларов? Потому что авиаперелет стоит дорого. Подъем самолета в воздух стоит больших денег после оплаты экипажа, обслуживания, аэропортовых сборов и многого другого. Хотя в настоящее время существуют более доступные цены для частных поездок, они по-прежнему в основном зарезервированы для самых богатых из тех, кто может позволить себе почасовой ценник в несколько тысяч долларов.
