Когда дело доходит до крупнейших проигравших от предлагаемых президентом Дональдом Трампом тарифов на сталь и алюминий, Manitowoc Co. Inc. (MTW), производитель кранов и лифтов, может получить этот титул, если прогноз JPMorgan Chase подтвердится.
В исследовательском отчете, опубликованном ранее на этой неделе, JPMorgan предсказал, что Manitowoc может увидеть 25% -ное снижение прибыли на акцию в 2019 году в результате тарифов. Согласно анализу, который был опубликован в Barron's, JPMorgan предполагает, что тарифные ставки повлияют на цены на металлы, и что это не будет компенсировано повышением цен на оборудование. В то время как некоторые производители могут повысить цены, Manitowoc уже борется с недостаточным спросом на рынках нефти и газа и инфраструктуры, которые являются ключевыми сегментами для компании. Баррон отметил, что даже при восстановлении цен на нефть повышение производительности на скважину ограничило спрос на новые краны со стороны нефтегазовых компаний. Что касается пикапа из-за увеличения расходов на инфраструктуру, то ничего не произошло, несмотря на недавние разговоры в Вашингтоне.
Сюрприз Объявления
В конце прошлой недели президент Трамп бросил рынки в смятение, когда он объявил о предложении ввести 25-процентный тариф на импортируемую сталь и 10-процентный тариф на импортируемый алюминий. Это вызвало опасения по поводу торговой войны, поскольку страны могут предпринять ответные меры, что приведет к увеличению затрат для производителей всех видов продуктов, а также более дорогих продуктов для потребителей.
Согласно объявлению Комиссии по ценным бумагам и биржам, в преддверии объявления о тарифах давний друг Трампа, Карл Икан, разгрузил около 1 миллиона акций - стоимостью около 31, 3 миллиона долларов - акций Manitowoc. Согласно заявлению SEC, Icahn начал продавать акции Manitowoc 12 февраля, за четыре дня до того, как министр торговли Уилбур Росс публично опубликовал отчет, призывающий к 24-процентному тарифу. После его крупной распродажи инвестор теперь владеет менее чем 5% компании-производителя кранов, что означает, что он больше не обязан раскрывать информацию о своих владениях до мая.
В то время как JPMorgan считает, что Manitowoc столкнется с самым большим ударом среди производителей тяжелой техники в США, есть и другие, которые также могут стать крупными неудачниками. Фирма с Уолл-стрит указала на Oshkosh Corp. (OSK) и Navistar International Corp. (NAV), двух производителей грузовиков. Они оба могут увидеть снижение прибыли на 15% в следующем году из-за тарифов. Между тем, Terex Corp. (TEX), конкурирующий производитель кранов, может получить прибыль в размере 11%, в то время как Caterpillar Inc. (CAT) и Deere & Co. (DE) могут столкнуться с 5% -ным снижением прибыли.
