Что такое Закон о компенсации работникам прибрежных и портовых районов
Закон о компенсации работникам портов и портов (LHWCA) является федеральным законом, который предоставляет медицинские и другие льготы некоторым морским работникам. LHWCA охватывает портовых, портовых и многих других морских работников. Другие работники включают тех, кто загружает и разгружает суда, водителей грузовиков, которые перевозят контейнеры от доков, а также гражданских служащих на военных базах в рамках Закона об оборонной базе.
НАРУШЕНИЕ ЗАРЯДА Закон о компенсации работникам берегов и портов
Закон о компенсации выплачивает пособия пострадавшим работникам, которые имеют временную или постоянную частичную или полную инвалидность. Выплаченные пособия покрывают часть потерянной заработной платы, все разумные и необходимые медицинские услуги, а также транспортные расходы, связанные с получением этих медицинских услуг. Если работник не может вернуться на морскую работу после травмы, закон также предусматривает бесплатную переподготовку. LHWCA также охватывает выживших супругов сотрудников, которые умерли от производственных травм.
В 1927 году Конгресс принял Закон о компенсации работникам прибрежных и морских портов (LHWCA), поскольку суды не присуждали компенсацию работникам, получившим травмы на морских работниках, в соответствии с законами штата. Даже с LHWCA, многие морские рабочие все еще судились с судовладельцами за травмы. В результате судовладельцы стали требовать от своих работников обезопасить их в случае травмы. В LHWCA были внесены поправки в 1972 году, а затем в 1984 году - для уточнения требований приемлемости и предотвращения слишком широкого или слишком узкого назначения пособий. Поправки гарантируют защиту пропорционально уровню риска, который влечет за собой работа работника.
Квалификация и исключения LHWCA
В случае получения травмы на рабочем месте морские работники должны соответствовать статусу и тестам на статус, чтобы претендовать на льготы LHWCA. Работники, не отвечающие критериям, могут по-прежнему иметь право на компенсационные выплаты государственным работникам. Однако эти государственные пособия обычно менее щедры, чем льготы LHWCA. Проверка статуса гласит, что, по крайней мере, часть обязанностей пострадавшего работника должна быть связана с морскими обязанностями. Ситус-тест утверждает, что работник должен работать на, рядом или рядом с судоходными водами. Подходящие местоположения включают любую область, которая используется для погрузки, разгрузки, строительства, ремонта или демонтажа морского транспортного средства, даже если эта область находится на расстоянии до мили от кромки воды.
LHWCA не распространяется на сотрудников, которые не подвержены повышенному риску получения травм, таких как офисные работники. Закон также не распространяется на конкретных работников пристани для яхт, определенных работников водного транспорта, работников аквакультуры или капитанов судов и экипажей. Другими работниками, не охваченными LHWCA, являются работники в приморских клубах, лагерях, ресторанах, музеях и магазинах розничной торговли.
Работодатели, которые стремятся застраховать компенсационное страхование работников в соответствии с LHWCA, могут приобрести его у частных страховщиков или, если отказано, в государственных фондах или назначенных планах или пулах рисков. В качестве альтернативы работодатели могут выбрать самострахование с помощью плана, утвержденного Министерством труда США (DOL).
