Не секрет, что акции автопроизводителей пострадали особенно сильно в этом году. Проблемы с пивоварением в мировой автомобильной промышленности усугубляются угрозами введения новых автомобильных тарифов и надвигающимися торговыми войнами под руководством США. В то время как запасы легендарных автопроизводителей, таких как Ford Motor Company (F), в течение нескольких лет в целом снижались, в мировой автомобильной промышленности произошел резкий спад, который начался только в начале этого года.
На приведенной ниже диаграмме показано резкое падение Глобального автоиндексационного фонда First Trust NASDAQ (CARZ), биржевого фонда (ETF), который упал более чем на 21% с начала года, достигнув почти двухлетнего минимума в пятницу. Помогать в управлении этой осенью оказывали серьезное давление и оказывали сильное давление на автопроизводителей, таких как General Motors Company (GM) и Ford, которые в этом году упали еще сильнее, чем общий рынок автопроизводителей. Акции Ford снизились больше всего в группе с колоссальными 32% убытками в этом году.
CARZ ETF отслеживает взвешенный по рыночной стоимости индекс мировых автопроизводителей. GM и Ford входят в пятерку крупнейших фондов, составляющих 15% портфеля по состоянию на 19 октября 2018 года.
Некогда могучая Tesla, Inc. (TSLA), которая долгое время торговалась как акция с растущим потенциалом в области технологий, а не как акции авто, в последнее время страдает от серьезных неудач, вызванных противоречиями вокруг ее генерального директора Элона Маск. Акции Tesla находились на положительной территории еще в августе, когда они приблизились к повторному тестированию своего исторического максимума, но с тех пор они были в гору. Несмотря на то, что Tesla не так плоха, как многие автомобильные акции, с начала года она упала на 17%.
