Что такое пункт «Склад на склад»
Пункт «склад-склад» в страховом полисе предусматривает покрытие груза в пути. Пункт «склад-склад» обычно охватывает груз с момента, когда он покидает склад-источник, до момента его прибытия на склад-адресат. Отдельное покрытие необходимо, чтобы застраховать груз, пока он хранится на любом складе.
НАРУШЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ХРАНЕНИЯ
Пункт «склад-склад» гарантирует экспортеру, что его товары будут безопасно доставлены не только в порт назначения, но и на склад конечного пункта назначения. Положение «склад-склад» снижает финансовый риск, который несет экспортер в связи с потерей груза в любой точке пути, по которому его товары перемещаются в конечный пункт назначения, что избавляет грузоотправителя от неисчислимого количества трудностей и головных болей.
Например, пункт «склад-склад» может защитить владельца крупной партии одежды, когда она перевозится на грузовике со склада в Гонконге в порт в Гонконге, а затем на лодке из порта в Гонконге до порт в Лос-Анджелесе и, наконец, пока его перевозили поездом из порта Лос-Анджелеса на склад в Лас-Вегасе.
История от склада к складу
Пункт «склад-склад» был введен в конце 19-го века для охвата наземного транспорта. В то время не было ограничений по времени прохождения морского пути и пути к порту погрузки. Чтобы побудить владельца груза оперативно принять поставку товара, после выгрузки был установлен срок. Во время Второй мировой войны этот срок был признан нецелесообразным и был продлен до 60 дней. Покрытие стало условием транзита, которое включало покрытие от склада к складу.
В пунктах «Институты грузов» (1982 г.) этот пункт предусматривал, что: «Эта страховка применяется с момента, когда товары покидают склад или место хранения в указанном здесь месте для начала транзита, продолжается в течение обычного транзитного пути и прекращается или…
- при доставке до конечного склада Грузополучателей или другого конечного склада или места хранения в указанном здесь месте назначения, при доставке до любого другого склада или места хранения, будь то до или в указанном здесь месте назначения, которые Застрахованный решает использовать либо для хранения другого чем в обычном режиме транзита, или для распределения или распределения; или по истечении 60 дней после завершения разгрузки, застрахованные от заграничного судна в последнем порту разгрузки, в зависимости от того, что произойдет раньше ».
