Apple Inc. (AAPL) изучает возможность покупки долгосрочных поставок кобальта напрямую у шахтеров, сообщили Bloomberg источники, знакомые с ситуацией.
Как сообщают анонимные источники, производитель iPhone, по сообщениям, стремится обеспечить несколько тысяч метрических тонн кобальта, ключевого ингредиента, используемого для питания аккумуляторов смартфонов, в течение пяти и более лет. Считается, что Apple, один из крупнейших в мире потребителей кобальта, впервые начал переговоры с майнерами более года назад, чтобы избежать возможной нехватки сырья в будущем. Две трети поставок поступают из Демократической Республики Конго.
По данным Bloomberg, за последние 18 месяцев цены на кобальт выросли более чем в три раза и достигли более 80 000 долларов за тонну. По сообщениям, электромобилям требуется в 1000 раз больше кобальта, чем смартфонов, что вызывает слухи о том, что в конечном итоге широкое внедрение автомобилей с батарейным питанием может в конечном итоге привести к тому, что металл станет дефицитным и его будет трудно достать.
На этом фоне Apple, которая в настоящее время оставляет обязанность закупать кобальт для компаний, производящих его батареи, стремится обеспечить наличие достаточных запасов сырья, чтобы увидеть возможный дефицит. Компания использует кобальт для питания многих своих гаджетов, включая iPhone и iPad.
Сообщения о том, что Apple ведет переговоры с майнерами, появились через несколько месяцев после того, как Иван Глазенберг, генеральный директор англо-швейцарского товарного гиганта Glencore PLC (GLCNF), назвал производителя iPhone одной из нескольких компаний, с которыми он вел переговоры о кобальте. Представитель Apple отказался комментировать доклад Bloomberg.
Apple - не единственная компания, стремящаяся заключить сделку с майнерами. Автопроизводители BMW AG и Volkswagen AG (VLKAF) и Samsung SDI Co., поставщик аккумуляторов для автомобильных компаний и филиал Samsung Electronics Co Ltd. (SSNLF), также предприняли аналогичные усилия для подписания многолетних кобальтовых контрактов.
Крупных сделок пока не объявлено, хотя BMW уверена, что это может скоро измениться. По словам Bloomberg, глава отдела закупок немецкого автопроизводителя недавно заявил местным СМИ, что он близок к заключению 10-летнего соглашения о поставках.
