Неудовлетворительные результаты на более широком рынке и конкуренте Fedex Corp. (FDX) в этом году, ситуация начинает улучшаться в отношении United Parcel Service Inc. (UPS). Более того, мы имеем в виду, что акции могут вырасти на 30% на основании целевого показателя в 137 долларов, установленного аналитиком Bernstein Дэвидом Верноном, который с оптимизмом смотрит на недавнее соглашение компании с профсоюзом Teamsters о том, что, по его мнению, будет способствовать замедлению роста заработной платы. Хотя Вернону также нравится FedEx, он предупреждает, что, по мнению Баррона, опасения инвесторов по поводу протекционизма и тарифов не безосновательны.
Производительность с начала года | |
UPS | - 11, 2% |
FedEx | - 8, 8% |
S & P 500 | + 1, 5% |
Перевернуть вещи вокруг
В ходе недавних переговоров с профсоюзом Teamsters компания UPS заключила соглашение, которое ограничит число гибридных водителей (то есть водителей, которые также выполняют другие обязанности) до 25% от общего количества постоянных перевозчиков. Это число лучше, чем ожидал Вернон, что позволяет UPS нанимать сотрудников с более гибкими функциями и, следовательно, дает компании большую гибкость в структуре затрат. Сделка также включает в себя сокращение сверхурочных и затрат на работу в выходные дни, дополнительные положительные признаки.
Консенсус-оценки на этот год указывают на рост выручки компании на 9, 00%. Аналитики ожидают, что темпы роста выручки составят 20, 6%, что более чем вдвое превышает рост выручки. (См.: UPS, FedEx, чтобы превзойти: аналитики Bernstein. )
Ранее в этом году другие аналитики также делали оптимистичные прогнозы, утверждая, что недавняя распродажа акций была преувеличена. Дэвид Росс из Stifel признал решение UPS увеличить капитальные расходы после того, как рекордный объем посылок в праздничный сезон привел к росту затрат на обработку, а новости о запуске Amazon собственной ограниченной доставки поставили акцию в тупик. Тем не менее, из-за сильной конъюнктуры на рынке упаковок и генеральных грузов, а также ожиданий того, что Amazon останется одним из крупнейших клиентов компании, Росс считает, что опасения преувеличены.
Проблемы электронной коммерции
По мере того, как потребители увеличивают количество покупок в Интернете по сравнению с покупками в торговых точках и торговых центрах, количество пакетов на остановку доставки для служб доставки пакетов уменьшается. Это дорого и является одной из причин, почему UPS решила увеличить капитальные расходы, даже если это увеличение расходов, по мнению аналитика Cowen Хелэйн Беккер, вероятно, повредит его потенциалу для увеличения рентабельности в течение следующих нескольких лет. к отдельной статье от Баррона.
Другие проблемы электронной коммерции включают конкуренцию со стороны краудсорсинговой программы доставки Amazon, известной как Flex, которая использует непрофессиональных курьеров для получения посылок со складов и доставки их конечным клиентам. Вернон взвесил эту тему ранее в этом году, утверждая, что ограничения, связанные с созданием эффективной службы доставки из краудсорсинговой модели, ограничат ущерб, нанесенный традиционным курьерам, таким как UPS и FedEx. (См.: Bernstein: UPS, FedEx Safe From Amazon Flex. )
Сравнить инвестиционные счета × Предложения, представленные в этой таблице, поступили от партнерств, от которых Investopedia получает компенсацию. Название провайдера ОписаниеСтатьи по Теме
Профили компании
Почему Amazon нужно создавать дампы UPS и FedEx (AMZN, FDX, UPS)
Анализ секторов и отраслей
Будет ли «доставка с Amazon» убить UPS и FedEx?
Финансовые технологии
Как дроны меняют мир бизнеса
Законы и правила
НАФТА Победители и проигравшие
Профили компании
Как Fortnite зарабатывает деньги: монетизация эксклюзивности
Акции Роста