В то время как 2019 год оказался сильным годом для большинства сегментов финансовых рынков, транспортный сектор был одним из редких исключений, которые, казалось, имели тенденцию к боковому, а не восходящему. По мере приближения Нового года активные трейдеры и долгосрочные инвесторы пользуются возможностью просмотреть свои портфели и внести необходимые коррективы, чтобы гарантировать, что они смогут получить вознаграждение в 2020 году. На основе диаграммных схем, рассмотренных ниже, последние сигналы на покупку предполагают, что последние дни 2019 года станут интересным временем для увеличения подверженности транспортным запасам.
iShares Транспорт Средний ETF (IYT)
Боковой импульс, который охватил транспортный сектор в 2019 году, отчетливо виден на графике транспортной средней ETF (IYT), показанной ниже. Горизонтальные линии тренда создали так называемый паттерн канала, который обычно рассматривается как период консолидации до того, как установится крупный долгосрочный тренд. Этот тип модели консолидации является фаворитом трейдеров с ограниченным диапазоном, поскольку уровни поддержки и сопротивления четко устанавливают уровни для размещения ордеров на покупку и стоп.
Для тех, кто ищет идеи на пороге 2020 года, вы можете обратить внимание на недавнюю разницу между 50-дневной и 200-дневной скользящей средней, показанной синим кружком. Этот общий признак покупки известен как золотой кроссовер и часто используется последователями технического анализа, чтобы отметить начало большого восходящего тренда. Трейдеры также, вероятно, захотят отметить, что индикатор дивергенции скользящей средней (MACD) недавно пересек свою сигнальную линию, что, вероятно, будет использоваться в качестве подтверждения того, что первые несколько недель 2020 года будут иметь бычий рост для транспортов. Если цена выйдет за пределы сопротивления вблизи психологического уровня 200 долларов, это, вероятно, приведет к целевым ценам около 225 долларов, что равно точке входа плюс высота фигуры.
Норфолк Южная Корпорация (НСК)
Топ-холдинг IYT ETF, на который стоит обратить пристальное внимание, - это Norfolk Southern Corporation (NSC). Как вы можете видеть на графике, краткосрочный восходящий треугольник сформировался на графике около 200-дневной скользящей средней. Треугольный паттерн в сочетании с недавним пересечением 50-дневной и 200-дневной скользящих средних показывают, что трейдеры будут ожидать закрытия выше верхней линии тренда в начале 2020 года. Кроме того, как обсуждалось выше, трейдеры также, вероятно, будут смотреть на бычий кроссовер между MACD и его сигнальной линией как признак движения выше. Краткосрочные целевые цены, скорее всего, будут установлены около $ 215, что равно точке входа и высоте фигуры. С точки зрения управления рисками ордера стоп-лосс, скорее всего, будут выставлены на уровне около $ 187, 75 в случае внезапного изменения основных показателей.
Юнион Пасифик Корпорейшн (UNP)
Еще одна интересная схема, сложившаяся в отрасли железных дорог и заслуживающая более пристального внимания, представлена на диаграмме Union Pacific Corporation (UNP). Как вы можете видеть ниже, отметка в $ 180 препятствовала движению выше в течение большей части 2019 года, но акция выглядит хорошо позиционированной, чтобы превзойти этот уровень сопротивления в 2020 году. Как отмечалось на графиках выше, золотое пересечение между долгосрочным движением средние значения, скорее всего, будут использоваться в качестве причины для прогнозирования прорыва в ближайшие недели.
Суть
Транспортный сектор в течение большей части 2019 года неуклонно развивался, но для тех, кто рассчитывает на следующий год, эта ситуация изменится. Недавние сигналы на покупку в долгосрочной перспективе могут быть достаточной причиной для того, чтобы ожидать прорыва за пределы ключевых уровней сопротивления в начале 2020 года, что может указывать на повышение цен в ближайшие месяцы.
