Его блокчейн, блокчейн везде! Четыре крупнейших мировых производителя автомобилей объединили свои усилия с технологическими компаниями и стартапами, чтобы сформировать крупнейший консорциум для применения обещаний технологии блокчейна в автомобильном секторе, сообщает CoinDesk.
Во вторник объявлено, что ведущие производители автомобилей BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) и Groupe Renault объявили о создании новой группы под названием MOBI, или Mobility Open Blockchain Initiative. В этом проекте будет изучено потенциальное использование технологии блокчейна в автомобильном секторе и секторе мобильности, чтобы «сделать мобильность более безопасной, экологичной и доступной».
В инициативе также принимают участие мировые производители автомобильных запчастей Bosch и ZF Friedrichshafen Group, крупнейшие поставщики технологических услуг Accenture PLC (ACN) и IBM Corp. (IBM), а также отраслевые группы блокчейнов ConsenSys и Hyperledger.
Хотя были предприняты отдельные усилия для создания и запуска основанных на блокчейне доказательств концепции для автомобильного сектора, это первый раз, когда такая диверсифицированная группа участников собралась вместе. Это обеспечивает представительство со всей автомобильной промышленности и укомплектовано техническими знаниями из области блокчейна. В прошлом году IBM и ZF Group попытались создать криптовалютный автомобильный кошелек, Renault участвовала в исследовательском консорциуме R3, а Toyota Research Institute (TRI) попытался создать несколько подтверждений концепций для автомобильного сектора на основе технологии блокчейна.
Познакомьтесь с MOBI
MOBI возглавляет Крис Баллинджер, бывший финансовый директор и руководитель службы мобильности в Toyota Research Institute, который в настоящее время является председателем и главным исполнительным директором группы. Подчеркнув необходимость интеграции между различными сегментами автомобильной промышленности и различными заинтересованными сторонами, Баллингер считает, что децентрализованная сеть бизнеса может восполнить существующий пробел.
«У вас действительно должны быть общие стандарты и общие способы общения автомобилей, идентификации себя и осуществления платежей», - сказал Баллингер CoinDesk, добавив: «Но если каждая автомобильная компания пытается разработать свои собственные автомобильные кошельки или свой собственный способ Оплата проезда или предоставление услуги совместного проезда - это просто не работает; это Вавилонская башня ".
«Объединяя автопроизводителей, поставщиков, стартапы и правительственные учреждения, мы можем ускорить внедрение в интересах бизнеса, потребителей и сообществ», - добавил Баллинджер.
Управление данными на основе блокчейнов
MOBI начнет с получения необходимых деталей для идентификации и истории транспортного средства с целью создания «минимально жизнеспособной экосистемы» для получения необходимого сетевого эффекта. Позже он распространится и на другие области, такие как совместное использование транспорта, коммерция по мобильным экосистемам и рынки данных для автономного и человеческого вождения.
Впервые автомобильная промышленность совместно координирует и признает, что данные, которые существуют и продолжают генерироваться вокруг автомобилей, могут быть ценным активом. Благодаря большому количеству оснащенных датчиками транспортных средств, генерирующих гигабайты данных каждый день, блокчейн является идеальной технологией для извлечения таких важных данных и управления ими. Эти точки данных могут помочь в улучшении управления и повышения эффективности всей экосистемы автомобилей и мобильности, таких как местоположение в режиме реального времени, цепочка поставок, автоматизированные платежи за проезд и сборы за заторы, платформа мобильной коммерции, рынки данных вождения, цены на углерод, автомобили и поездки. совместное использование, страхование на основе использования, налоги на основе использования и налоги на загрязнение.
