Электро-водородный стартап Nikola Motor Company подает в суд на Tesla Inc. (TSLA) за то, что якобы скопировал его дизайн.
Основатели Николы заявили в суде, что первая электрическая сверхмощная установка Tesla, Semi, «в значительной степени» похожа на собственный грузовик, который она впервые представила в мае 2016 года, и что Tesla скопировала свои патенты. Солт-Лейк-Сити, штат Юта, добавила, что в период с февраля по апрель 2018 года она получила шесть патентов на конструкцию ветрового стекла, средней двери, фюзеляжа, крыла, боковой обшивки и общего дизайна Nikola One.
В суде Никола вставил фотографию своего грузовика рядом с Tesla Semi, чтобы проиллюстрировать сходство между двумя моделями.
Никола требует компенсации «свыше 2 миллиардов долларов» за предполагаемое нарушение, и эта цифра примерно отражает скачок рыночной капитализации Tesla после того, как он представил Semi. Стартап заявил, что появление аналогичного грузовика Tesla вызвало «путаницу на рынке» и подорвало его способность привлекать инвесторов и партнеров.
Представитель Tesla отверг обвинения. «Совершенно очевидно, что в этом иске нет никакого смысла», - заявил Reuters представитель компании в электронном письме.
Согласно судебному иску, Никола в начале ноября 2017 года отправил Тесле письмо о прекращении и отказе от участия в торгах, убеждая электромобиля отложить публичное открытие своего полуфургона до тех пор, пока не будут решены проблемы с нарушениями. Тесла не ответил на запрос и затем представил предварительный просмотр своего нового грузовика на мероприятии в Хоторне, штат Калифорния, 16 ноября.
Тесла еще не представил много деталей о Семи. Массовое производство, как ожидается, не начнется до 2019 года, а первые поставки должны состояться где-то в 2020 году. Несколько крупных компаний, включая PepsiCo Inc. (PEP), United Parcel Service Inc. (UPS) и Walmart Inc. (WMT), уже разместили -заказы, согласно MarketWatch.
Никола и Тесла, которые оба названы в честь известного инвестора Никола Тесла, враждовали раньше. В апреле этого года Никола провёл в Тесла, чтобы забрать деньги клиента заранее для финансирования своих производственных обязательств.
Стартап предложил возмещение по всем депозитам за бронирование своих грузовиков, добавив: «Мы хотим, чтобы все знали, что мы никогда не использовали долларовые деньги на депозиты для управления компанией, как это делают другие компании».
