Tesla Inc. (TSLA) взяла на себя обязательство проводить большинство ремонтных работ на месте после того, как владельцы электромобилей компании пожаловались, что сторонние кузовные мастерские сводят их с ума.
В серии твитов в воскресенье генеральный директор Элон Маск заявил, что владельцы Tesla сталкиваются с чрезмерным временем ожидания во внешних магазинах, чтобы починить свои машины после аварий. «Тесла приносит большинство ремонтных работ на месте, так как сторонним фирмам требуются недели или месяцы на ремонт, сводя владельцев Тесла (и нас) с ума», - сказал он.
Он также признал, что Tesla прошла путь от «ада производства до ада логистики доставки» в ответ на жалобу клиента в Twitter о том, что их доставка задерживается на неопределенный срок.
Извините, мы прошли путь от ада производства до ада логистики доставки, но эта проблема гораздо более поддается решению. Мы делаем быстрый прогресс. Должен быть решен в ближайшее время.
- Элон Маск (@elonmusk) 17 сентября 2018 г.
Взять на себя часть вины за сторонние задержки
Маск, который впервые пообещал развернуть сервис по ремонту при столкновениях во время ежегодного собрания акционеров Tesla в июне, добавил, что внутренние мастерские его компании стремятся сделать гораздо лучшую работу. Цель состоит в том, чтобы завершить ремонт в «менее чем за час» и обеспечить, чтобы транспортные средства были возвращены их владельцам «лучше, чем до аварии».
Маск добавил, что некоторые из уже открытых магазинов Tesla в настоящее время завершают ремонт в течение 24 часов.
Предприниматель-миллиардер привел несколько примеров того, как Tesla может достичь своих амбициозных целей, отметив, что службе по ремонту после столкновения его компании не придется ждать заказа по частям и получать одобрение страховки. «Внешние ремонтные мастерские - это мастер на все руки, что означает поддержку тысяч марок и моделей. Ремонт Тесла специализируется на трех», - написал он. «Наличие всех запчастей на складе и не ожидание одобрения страховки также имеют огромное значение».
Один пользователь воспользовался комментариями Маск, написав в Твиттере, что сторонние кузовные мастерские пытаются быстро починить автомобили Tesla, потому что компания по производству электромобилей не предоставляет им достаточно запасных частей. Многие крупные автопроизводители часто доставляют детали на ремонтные суда, а запчасти Tesla нужно забирать в одном из автосалонов или сервисных центров компании.
Маск признал, что запасных частей не хватает, и пообещал устранить проблему. «Обслуживание и поставка запчастей в целом станут главным приоритетом Tesla после того, как мы пройдем через безумную логистику доставки автомобилей в ближайшие несколько недель», - написал он.
Инсайдеры отрасли также подвергли сомнению жизнеспособность обязательства Маск по ремонту автомобилей, не дожидаясь одобрения страховки. Рон Арт, владелец ремонтной мастерской George V. Arth & Son из Окленда, штат Калифорния, сказал CNBC, что достижение этой цели может быть трудным, если только Тесла не захочет работать бесплатно или временно нести расходы на свои книги, пока он разрабатывает разрешения, «Ремонтные мастерские должны документировать все, что мы делаем, и обосновывать это, чтобы получить оплату за ремонт», - сказал он.
Арт также предупредил, что быстрое выполнение ремонтных работ может иметь неприятные последствия, если это означает, что автомобили не будут возвращаться безопасно и правильно.
