Элон Маск снова делает некоторые запутанные заявления в Твиттере.
Маск написал в Твиттере о своей уверенности в том, что дни «производственного ада» Tesla Inc. (TSLA) прошли, прогнозируя, что автопроизводитель будет выпускать 10 000 автомобилей в неделю к концу 2019 года.
«Тесла сделал 0 автомобилей в 2011 году, но в 2019 году заработает около 500 тыс.», - написал он, прежде чем добавить уточнение в последующий твит. «Нужно сказать, что годовой объем производства на конец 2019 года, вероятно, около 500 тыс., То есть 10 тыс. Автомобилей в неделю. Поставки за год по-прежнему оцениваются в 400 тыс. ».
В 2018 году Tesla почти утроила свои возможности автоматической доставки, поставив 245 240 автомобилей в течение года. Уверенность Маск в том, что Тесла сможет использовать этот импульс, возникла вскоре после того, как его компания дала инвесторам представление о своих планах на 2019 год.
Маск также сказал в подкасте, что к концу года у Tesla будут все возможности самостоятельного вождения. «Я думаю, что в этом году у нас будет полная функциональность - полное самостоятельное вождение», - сказал Маск, сообщает CNBC. «То есть автомобиль сможет найти вас на стоянке, забрать и отвезти вас до места назначения без вмешательства, в этом году. Я бы сказал, что уверен в этом. Это не вопросительный знак «.
Годовой отчет компании сосредоточился на ее флагманском автомобиле. Тесла сказал, что модель 3, самый продаваемый премиум-автомобиль в США в прошлом году, сейчас производится в «больших объемах». Уверенность в том, что к концу года производство вырастет до 7000 автомобилей в неделю, до 10 000 в год. неделю, когда его фабрика в Шанхае готова.
Тесла заявил, что после запуска завода в Китае годовой объем производства более 500 000 автомобилей модели 3 станет целью. Ожидается, что эта цель будет достигнута «где-то между четвертым кварталом 2019 года и вторым кварталом 2020 года», что указывает на то, что комментарии Маска в Твиттере могли быть оптимистичными.
Тесла также подтвердил свой план предложить «вариант» седана для массового рынка по стартовой цене 35 000 долларов.
Пало-Альто, калифорнийская компания, также обсуждала будущие запуски автомобилей в своем годовом отчете. Автопроизводитель заявил, что планирует изготовить грузовой автомобиль Semi, пикап, новую версию родстера Tesla и модель Y, которая, как считается, представляет собой компактный внедорожник.
Руководители компании предсказали, что модель Y будет гораздо проще и дешевле производить, чем модель 3, отчасти потому, что три четверти компонентов внедорожника будут использоваться совместно с седаном массового рынка.
Тесла также обнародовал планы по увеличению производства своих солнечных крыш в этом году и попытался заверить инвесторов, что более низкие налоговые льготы на электромобили в США не должны иметь «значимого влияния» на продажи в долгосрочной перспективе. «Наши модели автомобилей предлагают привлекательное предложение даже без стимулов», - сказали в руководстве.
