Поскольку Tesla Inc. (TSLA) пытается продвинуться на массовый рынок со своим седаном Model 3, давно обещанным по цене 35 000 долларов, генеральный директор и основатель Элон Маск говорит, что его компания по производству электромобилей (EV) может сделать автомобиль за 25 000 долларов в "около трех лет."
В интервью с популярным поклонником YouTuber и Tesla Маркисом Браунли, высококлассный технический магнат и ангел-инвестор рассказал о недорогой версии EV, подчеркнув при этом «безумно конкурентную» природу автомобильной промышленности.
Автопроизводитель Силиконовой долины хочет масштабировать и сокращать расходы
Акции Tesla снова резко упали на сообщениях о том, что твиты Маск о взятии частной Tesla не были подписаны никем. Медведи, включая аналитиков из JP Morgan, теперь предостерегают против акций в отношении сомнений в том, что финансирование было обеспечено для сделки типа «сделай-частный» или что было какое-либо официальное предложение для такой сделки. В 17-минутном интервью YouTube последние новости, включая очень эмоциональное и личное интервью New York Times и расследование Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC), не обсуждались. Вместо этого Маск сосредоточился на модели 3 производства, технологии и науки.
Хотя Tesla еще не продала свою базовую модель 3 за 35 000 долларов США, полагаясь на более дорогие модели для поддержания своей деятельности, Маск выразил цель увеличить производство и снизить затраты на проектирование и технологии, чтобы достичь затрат в 25 000 долларов. «Если мы будем усердно работать, я думаю, что мы могли бы сделать это через три года», - сказал Маск. Он сравнил производство автомобилей с первыми годами выпуска сотовых телефонов, которые были громоздкими и не имели функциональных возможностей, отмечает CNBC.
Маск также указал, что он хотел бы улучшить производство до такой степени, чтобы Тесла мог делать две машины одновременно. Очередь Tesla в настоящее время включает кроссовер Model Y, пикап Tesla, полуприцеп-тягач и родстер следующего поколения.
Пало-Альто, калифорнийский автопроизводитель, в значительной степени полагается на своих преданных фанатов и фанатов Маск, которые рассказывают о способности компании продолжать преодолевать шансы, несмотря на то, что она является самой короткой акцией в США. В интервью YouTube Маск отметил, что Тесла практически ничего не тратит на рекламу и одобрения и вместо этого сильно полагается на сарафанное радио.
«Там, где я вкладываю все деньги и все внимание, стараюсь сделать продукт максимально привлекательным», - сказал генеральный директор.
