Покупка акций - это больше, чем покупка доли в компании; это выражает вашу веру в компанию и вашу уверенность в будущем успехе указанной компании. Это справедливо для Tesla Motors (TSLA), когда генеральный директор Элон Маск на носу каждый день ведет компанию в новые воды.
От электромобилей до домашних батарей на солнечных батареях, Элон Маск неустанно вкладывает себя и свою компанию в новые начинания. Человек, который однажды сказал: «Неудача - это вариант здесь. Если что-то не терпит неудачу, вы недостаточно инновационны », - очевидно, лицо инновации.
Многие считают, что покупка акций Tesla - это уверенность в будущем: в чистой энергии, солнечной энергии или даже в колонизации Марса. Однако наблюдать за ростом и падением акций Теслы в последние два года было все равно, что наблюдать за тем, как альпинист страхует горы.
Тесла прошел долгий путь с тех пор, как убедил общественность в том, что электромобиль - это выполнимый, удобный и экономичный способ ежедневной транспортировки. С тех пор Tesla поставила более 70 000 электромобилей и недавно расширила сферу применения солнечных батарей для дома. Элон Маск превратил сюжет футуристического научно-фантастического фильма в достижимый статус-кво, настолько, что подавляющее большинство ведущих аналитиков Уолл-стрит рекомендуют покупать акции.
Следующим шагом для Tesla является превращение бренда из роскошного автомобиля в доступный вид транспорта. Модель 3, выпущенная в марте, станет наименее дорогой Tesla с ценой в 35 000 долларов. В прошлом месяце 4-звездочный аналитик Джеймс Альбертин из Stifel Nicolaus приписал свой бычий рейтинг по акциям будущим Model 3 и Model X.
Чтобы удовлетворить спрос на автомобили, Tesla строит Gigafactory в Неваде для производства достаточного количества лития, чтобы поставлять приблизительно 500 000 автомобилей в год, которые компания планирует выпустить к 2020 году. Tesla ожидает, что Gigafactory начнет производство ячеек в 2017 году и достигнет полной мощности к 2020 году. В январе аналитик Трип Чоудри из Global Equites был оптимистичен в отношении Tesla из-за независимой стоимости Gigafactory. Аналитик оценил, что один Gigafactory может быть оценен в 50 миллионов долларов после завершения. Он оценивал Теслу 15 раз и был прав в 93% случаев.
Tesla пытается преодолеть свое последнее препятствие - убедить общественность в том, что владение электромобилем - это удобный и выполнимый вариант для всех. Продажи Tesla в первом квартале 2015 года в Китае отстали от ожиданий из-за неправильных представлений о том, как заряжать автомобиль. Тесла с трудом пробивается на огромный потенциальный рынок в Китае, потому что большинство семей живут в квартирах в городах, где нет гаражей в семейном стиле. Tesla работает в этом направлении, предлагая бесплатную домашнюю зарядку и устанавливая зарядные станции в партнерстве с жилыми зданиями.
Теперь Tesla ориентируется на чистую энергию и призывает мир потреблять меньше и больше хранить. Объявляя о Powerwall, Tesla напоминает потребителям, что это больше, чем просто автомобильная компания, но также и энергетическая инновационная компания. Тесла Powerwall представляет собой перезаряжаемую литий-ионную батарею, которая будет хранить энергию для дома. Это позволит домовладельцам экономить деньги, взимая плату в периоды низкого спроса на электроэнергию и расходуя средства в периоды высокого спроса. Powerwall начнет розничную продажу в 3000 долларов и будет доступен для доставки в конце лета.
Есть ли у Теслы возможность самостоятельно изменить способ потребления в мире? Большинство аналитиков считают, что с таким упорным и упругим, как Элон Маск, на переднем крае компании.
