По сообщению CNBC, китайский конкурент Uber Диди Чусин получил разрешение на тестирование автомобилей с автоматическим управлением в штате Калифорния.
Калифорнийское министерство транспортных средств разрешило компании по подбору ездовых автомобилей проводить испытания автономных транспортных средств в штате с 10 мая 2018 года. Калифорнийское предприятие поможет планам компании по выпуску автомобилей с автоматическим управлением в Америке, рынке, который видит жесткую конкуренцию.
Американские Автономные Автомобили Космос
Рынок самодвижущихся карт в США уже переполнен, и участники пока имеют разные уровни успеха.
Интернет-гигант Baidu Inc. (ADR) (BIDU) получил разрешение на тестирование автомобилей с автоматическим управлением в Калифорнии в 2016 году, что сопровождалось созданием компанией исследовательского центра в Сан-Франциско для совершенствования технологии искусственного интеллекта, которая является неотъемлемой частью автономные автомобильные технологии. Другие китайские гиганты Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) и Tencent также планируют разработать и протестировать автономные транспортные средства.
Другие доминирующие имена включают Waymo, Qualcomm и Nvidia от Alphabet Inc.
В течение последних трех лет продолжалось множество других испытаний. В их число входят шведский автопроизводитель Volvo AB, подписавший партнерство с Uber на сумму 300 миллионов долларов США на разработку автономного автомобиля, израильская компания Mobileye NV и Delphi Automotive PLC, имеющие совместные планы по выпуску автомобилей с самостоятельным управлением, и ведущий американский производитель автомобилей Ford Motor Co. (F) нацелен на запуск автоуправляемых автомобилей к 2021 году.
Однако добиться успеха было трудно. Усилия Uber в начале этого года оказались на контрольно-пропускном пункте, когда один из его автомобилей с автоматическим управлением столкнулся с пешеходом в Аризоне. С тех пор дело Убера было приостановлено. Популярный EV-производитель Tesla Inc. (TSLA) также столкнулся с проблемами в автономных транспортных средствах, так как сообщалось о нескольких авариях для его автомобилей. (См. Также, Nvidia останавливает тесты на вождение автомобиля после неудачного Uber .)
Didi Chuxing продолжает глобальную экспансию
Didi Chuxing сделал новость, когда в августе 2016 года он приобрел китайское подразделение Uber, которое делилось поездками, сделав Didi доминирующим игроком в самой густонаселенной стране. Компания продолжает расширяться по всему миру благодаря двум стандартным моделям - либо инвестированию в существующих игроков, либо в партнерстве с конкурентами. В Бразилии она приобрела контрольный пакет акций стартапа под названием 99 Taxi в начале этого года. Другие глобальные предприятия Didi включают партнерство с Дубаи, базирующимися в Объединенных Арабских Эмиратах Careem и эстонскими Taxify. В прошлом месяце она запустила свой сервис в мексиканском городе Толука, где конкурирует с Uber.
Сообщается, что компания планирует первичное публичное размещение акций (IPO), стоимость которого, как ожидается, составит от 70 до 80 млрд долларов. (См. Также « Автомобили с самостоятельным вождением за рынком в 7 триллионов долларов к 2050 году» .)
