В очередной раз все внимание было обращено на учетную запись Twitter основателя и генерального директора Tesla Inc. (TSLA) Элона Масса в четверг после того, как крупный предприниматель объявил, что недорогая Модель 3 была немедленно доступна для заказа на веб-сайте автопроизводителя.
У более медленной, более короткой модели 3 есть условия поставки, налоговые льготы
Акции пионера индустрии электромобилей (EV) в Пало-Альто, штат Калифорния, упали примерно на 3% во второй половине дня в пятницу после новостей о новой пониженной базовой цене $ 45 000 за седан Model 3. В то время как более дешевая версия автомобиля значительно ниже базовой цены в 54 000 долларов США за полноприводную версию, которую продавала Тесла, некоторые медведи оттачивают различные недостатки модели, а также ссылаются на значительный уровень неопределенности. это все еще окружает первый автомобиль для массового рынка Tesla, обещанный по базовой цене 35 000 долларов.
В то время как опция среднего диапазона построена с тем же аккумуляторным блоком, что и у модели 3 с большим радиусом действия, которая имеет дальность до 310 миль, в пакете будет меньше ячеек, что переведено на более короткий диапазон в 260 миль. Максимальная скорость автомобиля также значительно ниже - 125 миль / ч и 0-60 миль / ч за 5, 6 секунды, по сравнению с дальнобойной моделью - 145 миль / ч и 0-60 миль / ч примерно за пять секунд.
Модель 3 стоимостью 45 000 долларов также не будет обладать расширенными функциями автопилота, что обойдется еще в 5 000 долларов, и будет привязана к заднему приводу, а не к полноприводному варианту для среднего класса.
Потенциальные покупатели также должны прочитать мелкий шрифт о поставке самого дешевого автомобиля Model 3 на рынке. В своем заявлении Тесла указал, что оценка доставки для клиентов, которые сразу же заказали стандартную батарею, составляет от четырех до шести месяцев. Также будет взиматься сбор в размере 1200 долларов США за доставку и обработку.
В то время как Тесла рекламирует реальную стоимость модели 3 в 33 200 долларов США после федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США и примерно 4300 долларов в виде экономии газа, покупатели должны отметить, что к 2019 году они больше не будут иметь право на полный федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов.
«После того, как федеральные налоги и налоги штата Калифорния в Калифорнии будут снижены, он будет стоить 35 тыс. Долл., Но реальная стоимость владения приближается к 31 тыс. Долл. После экономии газа», - написал Маск.
После 200 000 единиц, Тесла должен отказаться от налоговых льгот. Кредит в размере 3750 долларов США останется с января 2019 года, но полностью исчезнет к концу следующего года.
Минусы в стороне, диверсифицированные продукты и прогресс модели 3 могут ускорить работу Tesla
Несмотря на свои недостатки, Модель 3 с более низкой ценой может принести Тесле хорошие новости, поскольку ее первый доступный автомобиль рассматривается как неотъемлемый шаг в переходе фирмы к тому, чтобы стать лидером на более широком автомобильном рынке, а также необходимая поддержка от повышенного конкурентного давления как традиционных автопроизводителей, так и нишевых стартапов. Учитывая, что предыдущие версии Model 3 продавались за 86 000 долларов, а роскошные автомобили Model S и X стоят более 100 000 долларов, вполне вероятно, что поклонники Tesla с ограниченным бюджетом захотят воспользоваться новой возможностью приобрести более дешевую модель. 3.
Акции Tesla, торгующиеся по 256, 09 долл. США, отражают снижение на 17, 8% с начала года (с начала года), что значительно ниже доходности более широкого S & P 500 с 3, 8% за тот же период.
