Ураган Ирма обрушился на побережье Флориды всего через несколько дней после того, как ураган Харви разорил побережье Мексиканского залива, унеся жизни, затопляя дома и разрушая инфраструктуру. Хотя гнев Ирмы нанес меньше урона, чем ожидалось, нанесен значительный ущерб имуществу и промышленности. Техас был вторым крупнейшим государством-участником ВВП США после Калифорнии в первом квартале этого года, и опустошение из-за Харви будет иметь далеко идущие экономические последствия как для его правительства, так и для частных инвесторов.
Первоначальное влияние Харви уже начало проявляться в экономических данных. Бюро статистики труда обнародовало данные по заявкам на пособие по безработице в США, которые подскочили до почти двухлетнего максимума за неделю, завершившуюся 2 сентября. С учетом того, что Ирма пойдет на пятки, будет ли этот сезон ураганов оказывать ощутимое негативное влияние на экономику США? Президент Федеральной резервной системы Нью-Йорка Уильям Дадли считает, что все будет наоборот.
«Эти эффекты, как правило, довольно преходящие», - сказал Дадли CNBC в интервью на прошлой неделе. «К сожалению, долгосрочный эффект этих бедствий заключается в том, что он фактически поднимает экономическую активность, потому что вы должны восстановить все вещи, которые были повреждены штормами».
Макроэкономическое влияние
Хьюстон и его окрестности - важный деловой центр. По данным Бюро экономического анализа (BEA), в 2015 году район Хьюстон-Вудленд-Шугар-Ленд был четвертым по величине районом метро по валовому внутреннему продукту (ВВП), на который приходилось почти 500 миллиардов долларов США. Это сделало его ответственным за почти 3% ВВП страны в этом году.
Financial Times сообщила, что исследователи из JP Morgan оценили физический ущерб от Харви в 10–20 миллиардов долларов и влияние ВВП на 0, 1 процентного пункта. Сообщалось, что те из Goldman Sachs оценили экономическое влияние на уровне 0, 2 процентного пункта ВВП.
Но понимание влияния ВВП является сложным. Есть как краткосрочные, так и долгосрочные проблемы. В то время как разрушения будут наносить ущерб деловой и экономической активности в дополнение к потерям в краткосрочной перспективе, в долгосрочной перспективе ремонт и реконструкция могут поглотить некоторые из негативных последствий.
Это было верно для таких бедствий, как Катрина и Харви, вряд ли сломить эту тенденцию.
«Чтобы быть уверенным, что некоторые негативные последствия для роста, вероятно, будут компенсированы ростом расходов на строительство, поскольку усилия по восстановлению идут полным ходом. Следовательно, это печальное событие вряд ли повлияет на общую траекторию экономики или денежно-кредитной политики », - сказал экономист Deutsche Bank Бретт Райан, как цитирует Yahoo Finance.
Отраслевое влияние
Техас является крупнейшим вкладчиком в нефтегазовую отрасль США. Многие из крупнейших в стране нефтеперерабатывающих заводов расположены в штате, а в Техасе есть буровые площадки как внутри страны, так и на море. Когда ураган Харви обрушился на государство, многие объекты были вынуждены закрыться, а многие другие вынуждены были работать на пониженных мощностях.
По данным Министерства энергетики США, по состоянию на 10 сентября 5, 8% нефтеперерабатывающих мощностей США остаются не задействованными в регионе побережья Мексиканского залива. Шесть нефтеперерабатывающих заводов возобновили работу по сравнению с 30 августа, когда почти 18% добычи нефти и 19% добычи природного газа в Мексиканском заливе (на шельфе) были закрыты из-за ненастной погоды. В то время 100 пилотируемых платформ и 5 буровых установок были эвакуированы, а добыча на суше также пострадала в диапазоне от 300 000 до 500 000 баррелей в день.
Десять нефтеперерабатывающих заводов, включая крупнейший в стране, принадлежащий Motiva в Порт-Артуре, штат Техас, были вынуждены закрыться в конце августа. Эти нефтеперерабатывающие заводы имели суммарную мощность переработки более 3 миллионов баррелей в день, что составляет 31, 7% от общей мощности переработки на побережье Мексиканского залива и 16, 6% от общего производства в США, согласно данным Министерства энергетики США.
Согласно S & P Global Platts, другие объекты, вынужденные закрывать операции, включают в себя заводы Exxon Mobil Baytown и Beaumont, заводы Valero Energy Corp. (VLO) Corpus Christi и Three Rivers, компанию Petrobras 'Pasadena, подразделение Tx и парк оленей Shell, Tx НПЗ.
В своем последнем обновлении Министерство энергетики сообщило, что некоторые нефтеперерабатывающие заводы начали перезапускать свои операции, но им может потребоваться до нескольких недель, чтобы вернуться к уровням их работы до урагана в зависимости от степени ущерба.
Доставка и транспортировка
Техас также является домом для некоторых из самых оживленных и крупнейших портов страны по грузообороту. В 2015 году порты Техаса обработали 563 млн. Тонн грузов, что составляет почти 22% от общего тоннажа портов США. Инженерный корпус армии США вошел в число 50 лучших портов США в Хьюстоне (2-е место), Бомонте (5-е место), Корпус-Кристи (6-е место) и Техас-Сити (15-е место). Сильный дождь подорвал способность этих портов позволять судам разгружать свой груз. Отчет Министерства энергетики США показал, что к 28 августа 2017 года 22 нефтяных танкера, перевозящих более 15, 3 млн баррелей сырой нефти, не смогли разгрузить ее из-за закрытия портов.
Наводнение также нарушило грузовые перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом. Это может привести к задержкам и, что более важно, к более высоким скоростям погрузки на милю.
страхование
По мере того, как масштабы ущерба, нанесенного урагану Харви, становятся все более очевидными, начали появляться оценки расходов на страхование. В то время как официальный представитель страхового совета Техаса Марк Ханна считает, что цифры страховых убытков близки к 12 миллиардам долларов, наблюдавшимся в результате урагана Айк в 2008 году, аналитик JP Morgan Сара Девитт оценивает эту цифру как близкую к небольшим миллиардам.
Согласно отчету Marketwatch, анализ, проведенный исследовательской фирмой CreditSights, ставит State Farm на первое место в списке страховщиков, подверженных рискам со стороны Harvey, на основании прямых премий страховых полисов домовладельцев, написанных в 2016 году для Техаса, за которыми следует All Corp. (ALL). Страхование фермеров, USAA и Liberty Mutual Insurance. CAN ведет пакет для коммерческих страховых взносов.
Все государственные акции упали более чем на 3% с 24 августа по 30 августа. Исторически сложилось так, что перестраховочные компании, как правило, несут бремя, когда страховые компании передают свои убытки.
Влияние личных финансов
Для людей такие стихийные бедствия являются не только мучительным физическим и психологическим испытанием, но также могут иметь разрушительные финансовые последствия. Исследования, проведенные профессором юридического факультета Университета Иллинойса Робертом Лоулессом, показывают, что ураганы оказывают непосредственное влияние на банкротство личности. Фактически, в течение трех лет после урагана в штатах, где произошел обвал, также наблюдалось увеличение числа заявок на банкротство в среднем более чем на 45%.
Попасть в личные финансы тяжелее для людей, не имеющих достаточной страховки, и это может стать серьезным фактором в случае урагана Харви. По данным Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA), по состоянию на 20 июня 2016 года в округе Харрис, регионе, который включает в себя Хьюстон и пострадал больше всего, только 15% домов имели полисы страхования от наводнения. Количество полисов страхования от наводнения сократилось в течение четырех из последних пяти лет.
Харви ущипнет бумажники людей за пределами юго-запада, когда они остановятся, чтобы заполнить свои автомобильные бензобаки. Падение поставок обеспечило рост цен на газ. Как долго продлится эта тенденция, будет зависеть от того, насколько быстро можно оценить ущерб, нанесенный нефтеперерабатывающим заводам, и возобновить работу.
Влияние федерального правительства
Мало того, что неадекватное страхование от наводнения наносит ущерб людям, чьи дома разрушен ураганом, оно также оказывает давление на Национальную программу страхования от наводнения. Программа выплачивает убытки тем, кто не имеет страховки от наводнения и часто берет в долг у Казначейства для выполнения своих обязательств по претензиям.
Тем не менее, в этом году Управление по подотчетности правительства США (GAO) классифицировало программу как группу высокого риска, так как считает, что программа не сможет генерировать доход для погашения того, что она позаимствовала.
«По состоянию на март 2016 года FEMA задолжала казначейству 23 миллиарда долларов США по сравнению с 20 миллиардами долларов США на ноябрь 2012 года. FEMA выплатила основной долг в размере 1 миллиарда долларов США в конце декабря 2014 года - это первый такой платеж с 2010 года», - говорится в сообщении GAO.
Влияние инвестиций
Фондовые рынки едва ли отреагировали на новости Харви и, похоже, больше беспокоились о ракетных испытаниях Северной Кореи. Что касается отдельных акций, то запасы нефти и газа, такие как Exxon и Royal Dutch Shell (RDS.A), наблюдали некоторое движение, но в основном оставались неизменными в период с 24 августа по 30 августа, в то время как акции Valero Energy выросли почти на 1, 5% потенциально задняя часть более высоких цен на бензин.
Джим Крамер из CNBC отмечает, что, оглядываясь назад, страховые акции могут получить удар в краткосрочной, но в среднесрочной перспективе, так как компании перекладывают расходы на перестраховщиков и стремятся к ставкам, такие бедствия могут привести к значительному росту. В течение трех месяцев после урагана «Катрина» в 2005 году акции, такие как Progressive Corp. (PGR), подскочили на 27%, а Chubb Limited (CB) выросли почти на 25%.
Несмотря на остановку производства и задержку импортных поставок, цены на сырую нефть не выросли. Некоторые аналитики считают, что это может дать возможность производителям сланца наброситься.
«Хотя добыча нефти в этой области затронута, она также уделяет больше внимания возможности добычи нефти через сланцы. Сланец это большой эффект. Это одна из причин, почему сырая нефть не так сильно растет », - сказал Говард Марелла, президент Icon Alternatives, фирмы, инвестирующей в фьючерсы. «Есть альтернатива этому бурению, мы могли бы добывать нефть через сланец. В настоящее время добыча сланца может значительно возрасти, что даст нам более долгосрочные перспективы в отношении того, насколько хорошо мы сможем многое из того, что мы можем производить через сланец в день ».
