Содержание
- Рост выручки Volkswagen
- 1. Ауди
- 2. Бентли, Ламборджини и Бугатти
- 3. Порше и Дукати
- 4. Шкода
- 5. МЕСТО
- Недавние приобретения
- Стратегия приобретения
Volkswagen AG (OTC: VLKAY) - один из крупнейших в мире производителей автомобилей. Доход компании за финансовый год 2018 составил 235, 8 евро. Компания, также известная как Volkswagen Group или VW, разрабатывает и производит широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей., а также другая техника, мотоциклы и многое другое. Это компания GmbH, форма корпорации с ограниченной ответственностью.
С апреля 2018 года доктор Герберт Дисс был председателем совета директоров Volkswagen. Другими членами Совета директоров являются Фрэнк Уиттер (Функциональная ответственность, финансы и ИТ), Оливер Блюм (Спорт и роскошь) и д-р Стефан Соммер (Функциональная ответственность, компоненты и закупки).
В последние годы Volkswagen был вовлечен в значительный скандал с выбросами автомобилей. В сентябре 2015 года компания признала, что оснастила примерно 11 миллионов автомобилей программным обеспечением, разработанным для обмана испытаний на выбросы. К апрелю 2017 года компания была оштрафована на 2, 8 миллиарда долларов в результате этой акции, а Руперт Штадлер, бывший генеральный директор Audi, был взят под стражу. После скандала Volkswagen взял на себя обязательство электрифицировать значительную часть своего автомобильного портфеля к 2025 году.
Ключевые вынос
- Volkswagen AG является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. В прошлом году было продано более 10, 8 миллионов автомобилей. VW купила Audi AG в 1960-х годах, и сегодня она является одним из самых прибыльных брендов компании, принося в прошлом году доход от продаж в размере более 59 миллиардов долларов. около 1, 47 миллионов автомобилей. Bentley, Lamborghini и Bugatti стали компаниями Volkswagen Group в конце 1990-х годов, что позволило VW захватить значительную долю рынка предметов роскоши; Porsche и Ducati присоединились в 2012 году. Помимо рынка предметов роскоши Volkswagen приобрел чешского автопроизводителя Škoda, который завершил свою покупку в 2000 году, и испанского производителя автомобилей SEAT в 1990 году.
Рост выручки Volkswagen
Согласно последнему годовому отчету, выручка VW в 2018 году в размере примерно 235, 8 евро выросла примерно на 2, 7% по сравнению с аналогичным показателем в 2017 финансовом году. За этот период компания продала 10, 9 миллиона автомобилей, что на 1% больше, чем в предыдущем году.
Ниже мы подробнее рассмотрим несколько ключевых дочерних компаний, компаний и компаний, входящих в портфель Volkswagen Group.
1
В 2018 году было продано более 10, 8 миллионов автомобилей. Volkswagen обогнал Toyota и стал крупнейшим в мире производителем автомобилей по объему продаж.
1. Ауди
Audi AG (OTC: AUDVF), одно из старейших приобретений Volkswagen Group, было приобретено в 1966 году; Volkswagen в настоящее время принадлежит 99, 64% акций. Audi сама является продуктом слияния нескольких автомобильных компаний, некоторые из которых уходят в конец 1800-х годов. На момент приобретения Volkswagen в 1960-х годах две компании были хорошо интегрированы, причем несколько версий Passat были получены из аналогичных моделей Audi, а другие модели Audi использовали основные компоненты из моделей Volkswagen.
Тем не менее, Audi изменила стратегии в начале 2000-х годов и нацелена на более престижную аудиторию, чем Volkswagen. С начала 2019 года Audi известна как бренд для выдающихся профессионалов и высокопоставленных государственных служащих в разных странах мира.
Сегодня Audi является одним из самых прибыльных брендов в семье Volkswagen. В 2018 году Audi увидела около 20 запусков на рынке, стратегию, направленную на дальнейшее расширение своего продуктового портфеля. В течение этого года компания продала около 1, 47 млн. Автомобилей марки Audi, получив доход от продаж около 59, 2 млрд. Евро. Модели Audi Q2, Q5, A4, A7 и A8 были одними из самых популярных за этот период времени.
2. Бентли, Ламборджини и Бугатти
Volkswagen начал ориентироваться на рынок супер-роскоши в 1998 году. Bentley, Lamborghini и Bugatti стали компаниями Volkswagen Group в течение этого года.
Для Bentley покупка Volkswagen сразу же привела к инвестициям в 2 миллиарда долларов, которые позволили модернизировать производственные мощности Bentley в Великобритании. Однако сегодня большинство деталей Bentley производятся на заводах в Германии и собираются на заводах в Соединенном Королевстве, где они обрабатываются и готовятся к распространению.
Добавление Bugatti и Lamborghini также добавило новое измерение в портфель Volkswagen Group. В то время как Bentley Motors представлял лучшие в истории гонок, стратегия компании давно отошла от гонок. Приобретение этих двух новых компаний принесло будущее Volkswagen суперкарам. В 2019 году Bentley входит в число брендов Volkswagen, наиболее ориентированных на переход к электрической модели.
Bugatti Veyron является одним из самых заметных автомобилей марки и считается одним из самых быстрых потребительских автомобилей на рынке. Между тем, Lamborghini сохраняет прочную репутацию на своем рынке и входит в число первых имен, упоминаемых в любом разговоре о суперкарах.
Учитывая уровень престижа, связанный с именем Bentley, Volkswagen продал только около 10 000 автомобилей Bentley в 2018 году, получив доход около 1, 55 млрд евро. Это привело к снижению поставок примерно на 14% в США по сравнению с предыдущим годом, в то время как в Азии оно составило примерно 11%.
Volkswagen получает доход от своих одноименных автомобилей, нескольких ключевых дочерних компаний, а также от приобретенных компаний.
3. Порше и Дукати
2012 год стал еще одним напряженным годом для Volkswagen с точки зрения приобретений. В течение этого года компания завершила 100% покупку брендов Porsche и Ducati. Продолжая стратегию диверсификации компании, приобретение Porsche AG добавило глубины портфелю роскошных автомобилей Volkswagen Group. Принимая во внимание, что приобретения 1998 года были нацелены на суперкары и ультра-роскошные бренды, приобретение Porsche в 2012 году оказалось прямо между профессионалами Audi и миллиардерами Bentley.
Приобретение Ducati, с другой стороны, является диверсификацией другого типа. Приобретая итальянского производителя мотоциклов, Volkswagen Group добавила еще один класс продукции в свои предложения. Марка стильных мотоциклов Ducati представлена в гоночных гонках и пользуется большой популярностью у поклонников по всему миру.
В 2018 году Volkswagen сообщил о продажах 253 000 автомобилей марки Porsche, получив доход чуть менее 23, 7 млрд евро. Это на 4% больше по сравнению с предыдущим годом для продаж и на 9, 2% для выручки.
4. Шкода
В дополнение к приобретению крупных брендов класса люкс, Volkswagen приобрел Škoda. В 1991 году чешское правительство определило Volkswagen в качестве потенциального иностранного партнера, который поможет руководству автомобилестроителя более низкого уровня пережить переходный период после распада Советского Союза. Volkswagen Group завершила сделку по приобретению Škoda в 2000 году после девяти лет постепенного увеличения инвестиций в компанию.
В 2018 году Škoda продала около 957 000 автомобилей, особенно популярными были модели Karoq и Kodiaq. За этот год дочерняя компания получила доход в размере 17, 3 млрд евро, что на 4, 4% выше, чем в 2017 году.
5. МЕСТО
Volkswagen приобрел 51% контрольного пакета акций испанского автопроизводителя SEAT в 1986 году, а затем увеличил свою долю владения до 99, 99% в 1990 году. Как и Škoda, SEAT представляет более низкую цену для Volkswagen. В 2018 году компания запустила новый Tarraco, крупнейший внедорожник SEAT.
Хотя автомобили SEAT не обладают таким же статусом роскоши, как Porsche, Bentley или другие, эта дочерняя компания остается значительной в семействе Volkswagen Group. В 2018 году SEAT продал около 608 000 автомобилей, увеличив поставки клиентов более чем на 10% по сравнению с предыдущим годом. Выручка составила 10, 2 млрд евро, что на 3, 1% больше, чем в 2017 году.
Недавние приобретения
Большинство дочерних компаний Volkswagen являются производителями автомобилей. Тем не менее, компания также приобрела другие предприятия. В случае с MOIA, запущенной в 2016 году, Volkswagen стремился выйти на рынок совместного пользования. MOIA предлагает услуги катания на лошадях и катания на лошадях, а также стремится исследовать рынок автомобилей без водителя.
Еще одним недавним приобретением Volkswagen является 16, 6% акций Navistar International, американской компании, которая производит коммерческие грузовики, школьные автобусы и связанные с ними транспортные средства. Это приобретение было оценено примерно в 256 миллионов долларов.
Стратегия приобретения
Почти все производители автомобилей в портфеле Volkswagen - легендарные европейские автопроизводители. Учитывая, что существует ограниченное число таких компаний, маловероятно, что Volkswagen продолжит расширять свои дочерние компании в этом направлении и с тем же рвением, которое он демонстрировал в течение 1990-х и начала 2000-х годов. Тем не менее, Volkswagen явно стремится сохранить свои позиции на переднем крае автомобильной промышленности, и более поздние предприятия в сфере совместного использования автомобилей и пассажирских транспортных средств могут дать сигнал о том, как компания продолжит расширяться в будущем.
