ОПРЕДЕЛЕНИЕ Роберта Крандалла
Роберт Крэндалл - бывший президент, генеральный директор и председатель AMR Corporation, холдинговой компании American Airlines, с 1985 по 1998 год. Крэндалл известен как своим исполнительным руководством, так и своими инновациями, включая компьютерную систему бронирования для турагентов, которая произвела революцию в промышленность.
НАРУШЕНИЕ ВНИЗ Роберт Крэндалл
Роберт Крэндалл родился в 1935 году во время Великой депрессии в Вестерли, штат Род-Айленд. До окончания школы он учился в 13 средних школах, так как семья много двигалась, следя за карьерой своего отца в сфере страхования жизни. После окончания обучения Крэндалл учился в университете штата Род-Айленд и в конечном итоге получил степень магистра делового администрирования в школе Уортон в университете Пенсильвании.
Крэндалл начал свою карьеру в Eastman Kodak в 1960 году в качестве кредитного инспектора, а затем работал в Hallmark, Trans World Airlines и Bloomingdales, а затем в 1973 году присоединился к American Airlines в качестве старшего вице-президента по финансам. В 1985 году Крэндалл принял компанию в качестве президента и генерального директора AMR, холдинговой компании, которой принадлежали American Airlines. Находясь на этом посту, Крэндалл приобрел репутацию легендарного лидера, занимая индивидуальные позиции в отношении компании и в целом по вопросам, затрагивающим отрасль в целом.
Первым из них было его несогласие с Законом о дерегулировании авиакомпаний 1978 года, который, по мнению Крэндалла, снизит качество обслуживания клиентов из США во всей системе авиаперевозок США. Вторым было его медвежье отношение к стоимости акций американских авиакомпаний, и он публично признал, что не верит, что авиакомпании являются надежной инвестицией, особенно для сотрудников компании.
«Роберт Крэндалл» и инновации
Некоторые из нововведений, которые американец ввел за время своего пребывания на посту президента и генерального директора, включали меры по сокращению расходов, которые перешли от общего к возвышенному, такие как его знаменитое решение поместить на одну еду в салате клиента меньше оливок на еду в полете, защищая его действия с беспечным утверждением, что клиенты никогда не заметят пропавшую оливку, и компания будет экономить 40 000 долларов в год на эти меньшие расходы.
Крэндалл также помог наблюдать за внедрением системы SABRE, инновации в области компьютерной автоматизации, которая упростила процесс бронирования авиабилетов. До внедрения SABRE для каждого приобретенного билета требовалось несколько сотрудников, чтобы определить, было ли продано какое-либо заданное место. Система бронирования Crandall стала ключевым компонентом финансового успеха американцев. Система упростила бронирование авиабилетов, сделала возможным бронирование в последнюю минуту и позволила потребителям приобретать билеты заранее со скидкой, что выгодно авиакомпаниям за счет улучшения их денежного потока.
Также во время пребывания Крэндалла в компании была реализована программа AAdvantage, первая в отрасли программа для часто летающих пассажиров и модель для тех компаний и программ, которые появились позже.
В интервью 2010 года Крэндалл смог указать, что отрасль столкнулась с ростом турбулентности в результате дерегулирования, указав, как каждый крупный перевозчик, кроме американского, подал на банкротство хотя бы один раз. В конечном итоге American Airlines подала заявку на банкротство в 2011 году, а позже была реструктурирована в результате слияния с US Air в 2015 году.
Сегодня Крэндалл входит в совет директоров AirCell, компании, которая получила контракт на передачу широкополосного сигнала пассажирам и членам экипажа. Он является лауреатом премии Горацио Алжера, а также представлен в Зале почета колледжа Конрад Хилтон.
