Договорная коносамент
Коносамент - это процесс погрузки груза на судно или судно, и оборотный коносамент является одним из видов коносамента. Коносамент является юридическим документом между грузоотправителем и перевозчиком, в котором указываются тип, количество и место назначения перевозимых грузов. Оборотный коносамент отличается тем, что это договор перевозки, который может быть передан третьей стороне.
Как работает оборотный коносамент
Коносамент служит квитанцией об отправке, когда товары доставляются в заранее определенный пункт назначения. То есть получатель подтверждает, что товар был доставлен, подписав документ. Конечно, существуют различные виды коносаментов, каждый тип с уникальными условиями и условиями. Например, морской коносамент применяется только к грузу, который перевозится через международные воды.
Ключевые вынос
- Коносамент - это термин, который относится к погрузке груза на суда. Коносамент - это документ, в котором излагается соглашение между грузоотправителем и перевозчиком, а также тип, количество и место назначения перевозимых грузов. Также известный как коносамент заказа, оборотный коносамент передает контроль (право собственности) на товары заказу лица, указанного в документе. Чистый коносамент подтверждает, что товары были получены в надлежащем состоянии, без дефектов. Прямой коносамент как перевозчик может ограничить свою ответственность.
Оборотный коносамент может быть передан третьей стороне через консигнацию. Это происходит, когда грузополучатель (физическое или юридическое лицо, которое является покупателем и несет финансовую ответственность за товар) подписывает или одобряет документ и передает его новому грузополучателю (третьей стороне). Для передачи оборотного коносамента грузоотправитель (лицо или организация, осуществляющая доставку товара) должен поставить печать и подписать этот счет. Тогда перевозчик должен доставить его. Оборотный коносамент должен быть написан по поручению грузополучателя. Это должен быть чистый коносамент.
Чистые коносаменты против прямых коносаментов
Чистый коносамент выдается перевозчиком, заявляющим, что товар получен в надлежащем состоянии, без дефектов. Перевозчик продукта выдает чистый коносамент после проверки товара. Если коносамент «оговорен» или «загрязнен», когда он отмечает, что товары или товары повреждены или неисправны.
Единый коносамент или прямой коносамент был впервые принят в 1909 году, и в нем прописано, как перевозчик может ограничить свою ответственность. Он не может быть передан и может быть доставлен только указанному получателю (получателю). Как и любой коносамент, в едином коносаменте также перечисляются перевозимые товары, и он служит договором об условиях перевозки.
