Как далеко продвинулась Apple Inc. (AAPL) в создании автомобиля без водителя? Как сообщает Reuters, уголовная жалоба, поданная в понедельник компанией из Купертино, штат Калифорния, против бывшего сотрудника, утверждающего, что он украл коммерческие секреты из программы самостоятельного вождения автомобиля, может дать много полезного.
Обвинения, поданные в федеральный суд США, утверждают, что сотрудник по имени Сяолан Чжан украл секреты амбициозного проекта автономного автомобиля Apple. Чжан был нанят Apple в 2015 году для разработки программного и аппаратного обеспечения для проекта самостоятельного вождения автомобиля. После визита в Китай в апреле он выразил намерение работать на запуск китайского автономного транспортного средства под названием Xiaopeng Motors. Его руководитель проинформировал команду безопасности Apple, которая обнаружила, что Чжан загрузил план для печатной платы из секретных баз данных и взял оборудование из автономной автомобильной лаборатории Apple, а затем забронировал горящий рейс в Китай.
Секреты контрабанды
Би-би-си цитирует ФБР, в котором говорится, что данные, взятые Чжаном, включали «инженерные схемы, технические справочные руководства и технические отчеты», а также 25-страничный «план» для печатной платы самоходного автомобиля. Судебные документы также утверждают, что Чжан признался в краже во время интервью в июне, и он использовал AirDrop для перемещения чувствительных деталей со своего устройства на ноутбук MacBook своей жены.
После жалобы Чжан был арестован ФБР в аэропорту Сан-Хосе 7 июля и обвинен в краже коммерческой тайны. Формальный процесс зачитывания ему документа об обвинении в совершении преступления назначен на 27 июля, хотя он еще не получил ходатайства. Несмотря на то, что адвокат был назначен представлять Чжана, никаких дальнейших комментариев ни от ответчика, ни от его адвоката на момент написания этой статьи нет.
В случае признания виновным Чжан может быть приговорен к штрафу в размере 250 000 долларов США или может быть приговорен к 10 годам лишения свободы.
Подход Apple к созданию автономных транспортных средств
В то время как Apple долгое время держала в секрете свой слуховой проект, подача юридической жалобы после судьбоносного развития раскрыла несколько ключевых деталей о программе самостоятельного вождения автомобиля.
В жалобе Apple утверждается, что Чжану показали коллегу «фирменный чип». Он, очевидно, принимал участие в разработке печатных плат, используемых для анализа данных датчиков, что намекает на подход Apple к использованию «объединения датчиков», технологии, которая объединяет данные от нескольких датчиков, чтобы сделать их более точными.
«Они думают обо всем этом как о почти новом двигателе искусственного интеллекта. Сбор данных с камеры и датчика глубины и их объединение вполне могут быть использованы с камерами и датчиками в телефонах », - сказал Сертак Караман, доцент Массачусетского технологического института, агентству Reuters.
Кроме того, были эпизодические случаи, когда интерес Apple к автономным транспортным средствам продолжал попадать в заголовки. В 2016 году компания потребовала от транспортных регуляторов США не ограничивать испытания транспортных средств. Вслед за этим компания получила разрешение в 2017 году на испытания автономных транспортных средств в Калифорнии. В том же году Apple опубликовала отчет о программной системе, которая может более точно определять местонахождение пешеходов.
