Корпорация Intel (INTC). Приобретение Mobileye за $ 15, 3 миллиарда, кажется, окупается с полупроводниковой компанией, объявившей, что 2 миллиона транспортных средств будут иметь технологию самостоятельного вождения.
Выступая во время основной презентации на выставке Consumer Electronics Show в 2018 году на ежегодной технической конференции в Лас-Вегасе, исполнительный директор Intel Брайан Крзанич сказал, что 2 миллиона автомобилей от BMW, Nissan и Volkswagen будут использовать технологию Mobileye Road Experience Management для краудсорсинга данных для создания низкоуровневых данных. стоимость, карты высокой четкости. Автомобильные компании будут использовать эту технологию на 2 миллионах автомобилей в 2018 году. Mobileye - это израильская картографическая компания, которая разрабатывает системы помощи водителю, основанные на видении и предупреждающие о возможных столкновениях. Intel купила компанию в марте.
Уровень повышен
Лидер чип-производителя Santa Clara также сообщил, что Mobileye заключила партнерские отношения с SAIC Motor, ведущим китайским автопроизводителем, и NavInfo, китайской компанией по цифровому картографированию. SAIC будет использовать технологию Mobileye для разработки автомобилей 3-го, 4-го и 5-го уровня в Китае. Уровни относятся к количеству возможностей самостоятельного вождения автомобиля. Автомобиль 4-го уровня может двигаться почти полностью самостоятельно, в то время как уровень 5 означает, что автомобиль может работать без какого-либо человеческого взаимодействия на любой дороге.
В связи с тем, что автомобилям требуется больше электроники, особенно будущему урожаю автономных транспортных средств, производители микросхем все чаще выбирают автомобильный рынок. Intel сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны конкурирующей корпорации NVIDIA (NVDA), которая представила свои новости на этой неделе на CES. Компания, специализирующаяся на графических чипах, которая завоевывает автомобильный рынок, сообщила, что теперь у нее есть 320 фирм, использующих свою платформу NVIDIA Drive для вывода на рынок автомобилей с автономным управлением, и что Uber, компания, специализирующаяся на гоночных приложениях, будет использовать свои чипы и программное обеспечение для автопарка. Volkswagen также готовится использовать технологию NVIDIA для автономного вождения.
И Intel, и NVIDIA пытаются диверсифицировать свои рынки, которые становятся все более насыщенными. Святой Грааль для полупроводниковых компаний - это поставщик чипов для компьютерных систем, которые позволяют транспортным средствам быть полностью автономными. Поскольку индустрия все еще работает над достижением этой цели, производители чипов сотрудничают и тестируют новые технологии, но ни одна компания не оказалась явным победителем. В сентябре Intel одержала победу, когда появились новости о том, что Tesla Inc. (TSLA) прекратила использовать чипы NVIDIA для своих информационно-развлекательных экранов автомобилей, решив пойти с конкурентом Intel. Ссылаясь на людей, знакомых с планами автопроизводителя, Bloomberg сообщил, что модель 3 и новые автомобили будут поставляться с процессорными модулями Intel.
