Акции General Motors Co. (GM), оставленные в пыли в начале прошлого года акциями Tesla Inc. (TSLA), за последние шесть месяцев резко выросли, что дало инвесторам новую надежду на то, что старый автопроизводитель это еще не древняя реликвия. Кратковременно теряя свой титул крупнейшего автопроизводителя США по рыночной капитализации для Tesla, GM с тех пор вернула себе этот титул после своего впечатляющего пробега во второй половине 2017 года, и один аналитик полагает, что акции еще могут подняться как минимум еще на 35%, сообщает Бэррону.
Производительность акций
Аналитик Barclays Брайан Джонсон поставил GM целевую цену в 57 долларов, что на 35% больше по сравнению с ценой закрытия акций в среду в 42, 39 доллара, которая отскочила от сильного отчета по прибыли во вторник после недавней распродажи на рынке, которая произошла в течение дня. на прошлой неделе.
С начала года (с начала года) акции выросли на 3, 4% по сравнению с ростом Теслы на 10, 8%. За последний год Tesla выросла почти на 34%, в то время как GM поднялся почти на 21%. Но большая часть этого прироста пришлась на последнюю половину прошлого года, так как GM поднялся на 20% за последние шесть месяцев по сравнению со снижением Tesla на 5% за тот же период.
Согласно прогнозам Barron's, акции, торгующиеся примерно в 7 раз выше прогнозируемой прибыли, являются одними из самых дешевых в S & P 500. Если автопроизводитель может доказать, что это не динозавр, который скоро исчезнет, акция - сделка, готовая взлететь. Одна из областей, в которой GM пытается доказать, что она может работать с молодыми инновационными компаниями, такими как Tesla, - это автономный автомобильный рынок.
Гонка за автономным автомобилем
Ближе к концу прошлого года GM обнародовал план по запуску парка самоходных такси в ряде избранных городов где-то в 2019 году. Таким образом, хотя Тесла, возглавляемая предприимчивой суперзвездой Элон Маск, кажется, привлекает внимание средств массовой информации за то, что GM, находясь на переднем крае инноваций, доказывает, что еще не готова выйти из гонки. Даже журнал Car and Driver написал, что Bolt, одна из линий электромобилей GM, «дает Tesla пробежать за свои деньги», поскольку, по словам Бэррона, он способен проехать целые 190 миль на скоростных шоссе без подзарядки.
Одним из факторов, которые помогут дать GM конкурентное преимущество, является его дополнительные финансовые возможности по сравнению с Tesla. Как новый автопроизводитель, Tesla тратит слишком много денег, потратив 1, 1 миллиарда долларов в третьем квартале прошлого года. В то время как GM потратила в общей сложности 1 миллиард долларов в том же квартале, признанный автопроизводитель принес доход в 33 миллиарда долларов по сравнению с доходами Теслы в 3 миллиарда, согласно Business Insider.
Тем не менее, GM придется бороться с тем, что может быть циклическим спадом в продажах автомобилей. Продажи автомобилей в США упали на 2% в прошлом году, повышение процентных ставок окажет понижательное давление на новые автокредиты, а также возрастает инвентарь подержанных автомобилей более поздней модели. Такое сочетание факторов может привести к сокращению продаж на несколько лет и снижению цен на акции. (См.: « Дженерал Моторс» может потерпеть неудачу в течение нескольких лет
Однако, несмотря на падение продаж автомобилей в США, во вторник GM сообщила о скорректированном доходе на акцию (EPS) в размере 1, 65 долл. США за четвертый квартал, что на 21, 3% больше, чем в предыдущем году, и выше консенсус-оценки в 1, 39 долл. США, о чем сообщал Barron.
