Содержание
- Как работают яхт-клубы
- Зачем вступать в яхт-клуб?
- Гоночный фактор
- Расходы на яхт-клуб
- Подписываясь
- Суть
Вы только что присоединились к лодке. Возможно, вы снимаете красоту, чтобы испытать жизнь в открытом море. Или, возможно, вы готовы купить. Какой бы ни была ваша причина, вас заинтересовали другие удобства и аспекты морского мира, в частности яхт-клубы.
Как работают яхт-клубы
Яхт-клуб (также называемый парусным клубом) не похож на яхт-клуб, где вы платите ежемесячную плату за использование одной из лодок клуба в течение месяца (хотя у некоторых есть лодки в аренду). Большинство яхт-клубов существуют для людей, которые владеют яхтой, владели ею в прошлом или планируют сделать это в ближайшем будущем.
Яхт-клубы принимают все виды форм. Некоторые обслуживают состоятельных людей, в то время как другие обслуживают более широкий круг владельцев лодок. Некоторые в основном для людей, которые участвуют в гонках, в то время как другие чувствуют себя как загородный клуб.
Ключевые вынос
- Поговорите с местными парусными магазинами, посмотрите онлайн и отправляйтесь на гонки, спонсируемые клубом. Членство часто сводится к тому, кого вы знаете, и что, в зависимости от клуба, получение членства может занять некоторое время. Некоторые клубы, называемые бумажными клубами, Не имеют собственных физических зданий, имеют низкие сборы. Они используют пространство, принадлежащее другому клубу или частной организации. В обычных клубах яхт-клубы, как правило, ищут новых людей, которые имеют интересы на лодке и которые будут хорошими членами.
«Термин« яхт-клуб », вероятно, устарел, - признается Сэнди Кертисс, член правления Чикагского яхт-клуба, к которому он принадлежит более 31 года.» Клуб катания на лодках или парусный клуб, вероятно, более уместен. Члены должны иметь достаточный располагаемый доход для поддержки хобби, но многие из них - работники высшего и среднего класса, а не сверхбогатые ».
Ким Стюарт, давний яхтсмен, работавший в советах директоров крупных яхт-клубов, отмечает, что «некоторые клубы, такие как нью-йоркский яхт-клуб или яхт-клуб Святого Франциска, очень высококлассные и могут потребовать куртку для обеда в формальная столовая, запрещение мужчинам носить шляпы внутри здания и т. д. »Стюарт добавляет:« У большинства этих клубов есть также неформальные зоны, как правило, раздевалка, в которой могут быть сауна, тренажерный зал, бассейн, теннисные корты и т. д., в зависимости от того, насколько хорошо они финансируются."
Он добавляет, что «другие клубы, такие как Яхт-клуб Беркли, Парусный клуб Кона или Коринфский яхт-клуб на Южном побережье, расположены в небольших, более старых помещениях. Это в основном добровольные организации, управляемые членами, которые зависят от своей базы и выполняют практически все «.
Размер тоже может варьироваться. «Некоторым клубам повезло иметь 100 членов; Стюарт объясняет, что обычно это небольшие клубы в районе, где есть много клубов на выбор. Королевский канадский яхт-клуб в Торонто насчитывает около 5000 членов, а Королевская новозеландская яхт-эскадрилья в Окленде насчитывает 3000 человек ».
Зачем вступать в яхт-клуб?
Стюарт приводит пять причин, по которым люди могут вступать в яхт-клубы.
- Возможность получить промах лодки на территории или в сухом хранилище. Возможность участвовать в гонках под санкционированным США парусным бурге (флаг, обозначающий членство в клубе). Членство в квалификационном клубе требуется для участия в национальных или международных соревнованиях в гонках более высокого уровня (см. Ниже). Доступ к таким удобствам, как столовая, тренажерный зал, комнаты для совещаний и т. Д. Доступ к младшим программам для детей. Программы иногда приходят по бесплатной или по сниженной цене, недоступной для не членов. Доступ к организованным круизам и другим запланированным мероприятиям.
Тогда есть социальная составляющая. Как отмечает Дмитрий Семенихин, основатель yachtharbour.com, «часто яхт-клубы устраивают эксклюзивные вечеринки и встречи для своих членов, которые являются либо сетевыми коктейлями, либо событиями, связанными с яхтингом».
Гоночный фактор
Многие клубы построены вокруг гонок. «Большинство клубов спонсируют недельную гонку (часто называемую гонкой с пивными банками) в течение лета, и многие из них проводят небольшие и средние регаты по выходным летом», - объясняет Стюарт. «Существуют категории гонок, основанные на лодках. типа, и множество регат для поддержки гонок на различных уровнях. Парусный спорт также является олимпийским видом спорта, поэтому есть много людей, которые стремятся к олимпийским гонкам, и есть много гоночных программ для юниоров ».
Кертисс говорит: «Чикагский яхт-клуб, например, спонсирует десятки событий по всему календарю, такие как классическая гонка Чикаго-Макино… В регулярном году CYC будет спонсировать несколько местных и национальных парусных регат чемпионата, а также Чемпионат Северной Америки. Вам не нужно гонять на лодках, чтобы участвовать », добавляет он.
«Клуб занимается не только гоночными парусными лодками. Многие члены клуба являются владельцами моторных лодок или членами, которые хотят отправиться на прогулку на своих лодках, и для них есть такие мероприятия, как прогулки. Круиз в другие порты на ночь, вечеринки и т. Д.»
Расходы на яхт-клуб
Вопрос на миллион долларов, верно? Некоторые клубы, называемые бумажными клубами, не имеют своих собственных физических зданий. Вместо этого они используют пространство, принадлежащее другому клубу или частной организации. Плата за них может составлять всего 50 долларов в год и может включать в себя ужины где-нибудь каждый месяц или другие небольшие удобства.
«В верхней части диапазона - в таких клубах, как Яхт-клуб Святого Франциска в Сан-Франциско или Нью-йоркский яхт-клуб в Нью-Йорке, два из самых эксклюзивных в США - взимают пятизначный вступительный взнос и сотни долларов в месячные взносы наряду с минимальными членами приходится проводить в ресторане », - говорит Стюарт.
Не все членства созданы равными. Многое из того, что вы платите, зависит от того, кто вы есть и кого вы знаете. По словам Стюарта: «Если вы хороший гонщик, у которого есть шанс выиграть олимпийский или другой чемпионский класс, вам почти всегда будет предложено специальное членство, которое может даже не иметь членских взносов. Но вы должны будете использовать этот клуб в качестве домашнего клуба / бурге, когда вы гоняетесь где-то необычно ».
Не все членства созданы равными. Многое из того, что вы платите, зависит от того, кто вы есть и кого вы знаете.
Подписываясь
Если вы хотите вступить в бумажный клуб, это будет совсем не сложно. Просто подайте заявку, заплатите взносы, и вы станете гордым членом яхт-клуба.
Но для обычных клубов это не так автоматически. «Обычно совет директоров решает, должен ли клуб ограничивать размер членства, в зависимости от условий», - говорит Кертисс. «Как правило, яхт-клубы ищут новых, которые имеют интересы яхты и которые будут хорошими членами».
Некоторые, однако, являются более эксклюзивными, и, по словам Семенихина, вы можете часто сталкиваться со списками ожидания будущих членов и сложными процедурами подачи заявок. Например, «чтобы присоединиться к яхт-клубу Монако, вам нужно не только оплатить членский взнос, но и поддержать вас два члена клуба. Процесс может занять до двух лет после запроса на членство ».
Суть
Случайный или нет, мера эксклюзивности может преобладать среди более старых, престижных мест. Помните, что членство часто зависит от того, кого вы знаете, и что, в зависимости от клуба, получение членства может занять некоторое время.
Конечно, не обязательно вступать в клуб, чтобы заниматься парусным спортом. Но может быть весело найти других, которые разделяют вашу страсть.
