Zunum Aero, стартап, поддерживаемый венчурным капиталом авиастроительной компании Boeing Co. (BA) и авиакомпании JetBlue Airways Corp. (JBLU), планирует поставить свой первый гибридно-электрический самолет в 2022 году.
Доставка чартерному оператору JetSuite Inc. станет важной вехой в региональных рейсах, поскольку небольшая авиакомпания планирует расширить свои коммерческие операции на территории США. В настоящее время компания предлагает частные чартерные рейсы и полуприватные регулярные рейсы в пункты назначения на Западном побережье на своих самолетах JetSuiteX. В понедельник компания, которую поддерживают JetBlue и Qatar Airways, заявила в своем заявлении, что она намерена принять 100 самолетов из Zunum Aero, каждый из которых вмещает до 12 пассажиров. Самолеты будут оснащены двумя электродвигателями, что должно резко сократить время в пути и стоимость поездки до 1000 миль. По словам JetSuite, ZA10 будет иметь пробег 700 миль в 2020 году, в то время как больший ZA50 рассчитан на середину 2020-х годов и будет иметь больший радиус действия около 1000 миль. Сделка делает JetSuite дебютным клиентом для производителя гибридных самолетов.
Новые самолеты для региональных рейсов
Планы Zunum отражают больший толчок в отрасли по разработке самолетов, использующих аналогичные аккумуляторные технологии, впервые предложенные автомобильной промышленностью, для устранения выбросов и рева реактивных двигателей на основе сгорания. Европейский Airbus SE сотрудничает с EasyJet PLC для разработки такой модели, в то время как американские военные и НАСА также удваивают аналогичные инициативы. Стартап также разрабатывает и производит прототипы для электродвигателей, силовых и тепловых систем, электроники, бесшумных вентиляторов и платформ управления в своих центрах в Вашингтоне, Иллинойсе и Индиане. В этом году планируется провести наземные испытания первой партии самолетов, а в 2019 году - летные испытания.
Президент JetBlue Technology Ventures Бонни Сими рада возможности улучшить условия краткосрочных путешествий с помощью более дешевых рейсов и более коротких рейсов в аэропорту. «Это та часть туристической индустрии, которая сломана», - сказал Сими, цитируя CNBC.
