Tesla Inc. (TSLA) отказывается от своей системы бронирования Model 3 и ускоряет процесс заказа, по словам источников, говорящих с Electrek.
Начиная со вторника, каждый сможет получить доступ к недавно обновленной Online Design Studio производителя автомобилей и заплатить невозмещаемый денежный платеж в размере 3500 долларов США, чтобы разместить заказ на модель 3. После того, как оплата будет произведена, клиентам будет предоставлена дата доставки для их специально разработанный автомобиль.
Этот шаг положил конец первоначальной программе бронирования Tesla, которая была запущена более двух лет назад в марте 2016 года и требовала, чтобы потенциальные клиенты заплатили возвращаемый депозит в размере 1000 долларов США за место в очереди. Клиенты тогда ждали приглашения для настройки и заказа своих автомобилей.
По данным Los Angeles Times, Тесла официально насчитывает 420 000 вкладчиков модели 3, хотя этот список не был обновлен, чтобы учесть людей, которые, возможно, попросили возмещение.
Источники сообщили Electrek, что Tesla планирует продолжить расставлять приоритеты по заказам от владельцев бронирования.
Отвечая на вопрос об изменениях, представитель компании в электронном письме в «Таймс» сказал: «Тесла всегда требовала этот депозит для всех своих заказов на транспортные средства, включая Model S и Model X, учитывая, что мы производим автомобили в соответствии со спецификациями наших клиентов. Этот депозит идет к покупной цене транспортного средства. ”
Отчаянно нуждаются в наличных
Движение Тесла, направленное на то, чтобы сделать покупку модели 3 более простой, призвано помочь повысить уровень заказов и, как следствие, количество авансовых платежей в размере 3500 долларов. Генеральный директор Элон Маск неоднократно опровергал слухи о том, что у компании кончаются наличные деньги, однако аналитики продолжают утверждать, что Tesla не сможет финансировать свои амбициозные производственные планы без привлечения дополнительного капитала.
Если удаление системы бронирования приведет к увеличению количества заказов, компания окажется под еще большим давлением, чтобы увеличить объем производства. В последнюю неделю второго квартала Tesla выпустила 7000 автомобилей, в том числе 5000 электрических седанов Model 3.
Однако аналитики сомневаются в том, что компания, которая выполнила свои производственные задачи после того, как установила огромную палатку за пределами своего основного завода и заставила сотрудников работать в дополнительные смены, может поддерживать этот темп.
Существуют также проблемы, связанные с прибыльностью базовой версии модели 3 Tesla, которая продается за 35 000 долларов.
