В связи с тем, что Tesla Inc. (TSLA) стремится поддерживать производительность модели 3 в количестве 5000 или более автомобилей в неделю, она увольняет работников из других штатов и привлекает сотрудников из других подразделений для оказания помощи в своем городе Фримонт, штат Калифорния. завод.
Согласно отчету CNBC со ссылкой на семерых нынешних и бывших сотрудников, Тесла устраивает в отелях работников из других штатов и перекладывает обязанности для достижения производственных целей за счет других своих подразделений. Один из сотрудников колл-центра сказал, что клиенты CNBC в Калифорнии имеют дело с более длительным временем ожидания ремонта своих автомобилей, потому что обслуживающий персонал находится на заводе. В Центральной Калифорнии владельцу автомобиля Tesla обычно требуется два дня, прежде чем он назначит встречу с механиком; сейчас его неделя или даже дольше. (Подробнее: Тесла планирует инвестировать 5 млрд долларов в китайскую фабрику: отчет.)
Тесла сделал это раньше
В заявлении для CNBC Тесла сказал, что он занимался этой практикой в прошлом, особенно когда нарастал производство в конце квартала. Тесла сообщает о результатах второго квартала позже в среду (1 августа). Называя его «исключительно добровольным», производитель электромобилей заявил, что эта практика «никогда не оказывала существенного влияния на производство, и сотрудники получают только те роли, которые соответствуют их навыкам и способностям». С улучшением графика поставок Tesla сообщила, что не будет переводить сотрудников на завод в будущем.
Стоимость повышается, когда рабочие роли меняются
В то время как некоторые механики Тесла считают, что они помогают создавать автомобили и вносят вклад в дизайн как знак чести, другие говорят, что стратегия дорогостоящая. Бывший менеджер по сервису Tesla сообщил CNBC, что приезд техников и механиков для круглосуточной работы на заводе перед запуском Model S в 2012 году привел к увеличению расходов. На этот раз он расширяет круг своих сотрудников, нанимая рабочих из жилого инженерного бизнеса компании для работы на автомобилях или батареях. Согласно отчету, рабочих в течение нескольких недель устраивают в отелях, чего они еще не подписали. Сотрудники сказали CNBC, что они обеспокоены тем, что, если они откажутся, они могут получить менее благоприятную оценку производительности. Они также указали на недавние увольнения в компании. Тесла сказал CNBC, что оценка производительности никогда не будет связана с этой добровольной программой.
В июле Tesla объявила, что достигла своей производственной цели для 5000 моделей 3 в неделю в последнюю неделю июня. Это произошло после серии неудач производства и невыполненных целей.
