Сообщается, что Tesla Inc. (TSLA) расширяет свои партнерские отношения, заключая сделки по установке на месте зарядных терминалов для своих электрических грузовиков у материнской компании Anheuser-Busch AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) и United Parcel Service Inc. (UPS).) услуги.
Ссылаясь на источники в компании, Reuters сообщила, что Tesla работает с компаниями над созданием на месте зарядных терминалов для поддержки своего нового электрического полуприцепа, который Tesla планирует запустить в следующем году. Детали совместной работы не были окончательно определены, но компании сообщили Reuters, что они будут включать в себя проектные и технические данные Tesla. Компании не скажут, сколько будут стоить эти инициативы и платит ли Тесла или нет за участие в сотрудничестве. Reuters отмечает, что все три компании входят в число девяти крупных корпораций, которые предварительно заказали грузовик, который Тесла называет Semi.
В то время как способность Tesla выполнять свои обещания ставилась под сомнение в прошлом, на этой неделе сооснователь Apple Inc. (AAPL) Стив Возняк, также известный как "The Woz", сотрудничал с компаниями и делал предварительные заказы на грузовик. подчеркните, что они относятся к Тесле серьезно. Это также показывает, что производитель экологически чистых автомобилей работает над преодолением одной большой проблемы с электрическими грузовиками: поддержание их в рабочем состоянии и работоспособность. Наличие зарядных станций на объектах облегчит любые препятствия для взлета электрических грузовиков.
Расширяющиеся параметры
Компании сообщили Reuters, что после того, как зарядное оборудование будет установлено на своих объектах, грузовики первоначально будут использоваться для маршрутов, которые не требуют подзарядки аккумулятора до того, как он сможет вернуться домой. Майк О'Коннелл, старший директор по цепочке поставок для Frito-Lay North America, подразделения закусочных продуктов PepsiCo, заявил Reuters, что, хотя PepsiCo уже заказал 100 грузовиков Tesla, он может рассмотреть возможность совместного использования средств и расходов с другими компаниями. «У нас есть много внутренних возможностей в области энергетики и машиностроения… и, безусловно, Tesla привносит свои знания в области энергетики и зарядки», - сказал О'Коннелл агентству Reuters.
В дополнение к строительству зарядных станций в компаниях, развертывающих грузовики, Reuters сообщило, что автомобильная компания будет развертывать собственные зарядные станции, которые будут продавать электроэнергию, расширяя свои зарядные станции для своих легковых автомобилей. Пресс-секретарь Tesla подтвердила сотрудничество с компаниями Reuters, но отказалась комментировать планы компании по развертыванию собственных станций подзарядки грузовиков. Тем временем Джеймс Семброт, старший директор цепочки поставок Anheuser-Busch, заявил Reuters, что он рассматривает вопрос о том, будет ли он использовать собственные зарядные станции для 40 заказанных им грузовиков Tesla, устанавливая их на крупных пивоваренных заводах.
«Для нас было важно сделать большие инвестиции в эту передовую технологию и обеспечить себе место в очереди», - сказал Семброт в своем отчете. UPS, который, по словам Reuters, заказал 125 грузовиков, скорее всего, будет работать с Tesla на зарядных станциях, сообщил Reuters Скотт Филлиппи, глобальный технический директор UPS.
