С тех пор, как Tesla выпустила первый спортивный автомобиль Roadster в 2008 году, Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) и ее главный исполнительный директор (CEO) Элон Маск закрепили свой статус значков технологий и инноваций. Теперь, когда крупные корпорации, такие как PepsiCo., Wal-Mart и Anheuser-Busch Inbev, размещают крупные заказы на электрический полуавтономный грузовик, Тесла углубляется.
В то время как автопроизводители, такие как Ford Motor Company (NYSE: F) и General Motors Company (NYSE: GM), занимались электромобилями в рамках своих более крупных модельных рядов, Tesla является наиболее известным именем, ориентированным исключительно на электромобили. Но поскольку конкуренция растет, Tesla подверглась критике за производственные проблемы, медленные поставки и выжигание наличными. Во втором квартале 2018 года Тесла предсказал, что ему потребуется производить 7000 автомобилей в неделю, или 350 000 автомобилей в год, чтобы стать устойчиво прибыльным. В третьем квартале 2018 года Tesla не дотянула до этого показателя, сумев производить примерно 4300 единиц в неделю, но все же сообщила о доходах в 6, 8 миллиарда долларов по сравнению с 2, 9 миллиардами долларов за аналогичный период прошлого года.
Тесла является четвертым крупным технологическим предприятием Musk, после успешных запусков Zip2, PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL) и SpaceX. Большинство людей, вероятно, знакомы с историей Тесла, но вот несколько вещей, которые люди могут не знать об автомобильной компании и ее лидере.
Тесла не был основан Мускусом
Когда речь идет о Тесле и Маске, трудно думать об одном без другого. При таком типе связи многие могут предположить, что Маск является основателем компании, но на самом деле это не так.
Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг основали Tesla в 2003 году. Маск не присоединился к компании до 2004 года, когда он возглавил раунд инвестиций компании Series A, присоединившись к совету директоров Tesla. Этот факт немного сложен, потому что компания считает Маск основателем своего корпоративного управления. На протяжении многих лет это не устраивало Эберхарда, который пытался подать в суд на Маск в 2009 году за «изменение истории».
Проекты Теслы с открытым исходным кодом
12 июня 2014 года Маск опубликовал запись в блоге на веб-сайте Tesla под названием «Все наши патенты принадлежат вам». В этом посте Маск рассказывает о своей цели создать устойчивый транспорт для всех, и он чувствовал, что обеспечение патентов на технологии Тесла будет препятствовать этой цели. По сути, Маск сказал, что хочет, чтобы мир двигался в этом направлении, даже если это произошло за счет Теслы. Любой, у кого есть время, ресурсы и мотивация, может построить свой собственный электрический автомобиль, используя собственные чертежи Теслы.
Мускус провел в аспирантуре всего два дня
В 1995 году Маск окончил Пенсильванский университет по специальности физика и экономика. После завершения этих программ он переехал в Калифорнию, чтобы начать работу над кандидатской диссертацией. по физике в Стэнфорде. Маск не заставил себя долго ждать, чтобы решить, что выпускная программа не для него. Через два дня он покинул Стэнфорд, чтобы сосредоточиться на своей компании-разработчике Zip2.
Модель продаж Tesla незаконна в большинстве штатов
Бывшая модель продаж Tesla, ориентированная на прямых потребителей, является уникальной в автомобильной промышленности, но в большинстве случаев она фактически незаконна.
До недавнего времени у Теслы не было никаких представительств. Вместо этого он управлял демонстрационными залами, где потребители могли видеть некоторые модели транспортных средств и узнавать об их особенностях. Там не было ни продавцов, ни тест-драйвов, и в большинстве случаев персонал автосалона даже не указывал цену. Любой, кто хочет купить Tesla, должен зайти в Интернет, заказать автомобиль и дождаться его доставки.
В большинстве штатов есть законы, требующие, чтобы продажа автомобилей осуществлялась через лицензированных дилеров. С Tesla, ранее работавшим с нулевым дилерским центром, компании не разрешили бы продавать транспортные средства непосредственно потребителю, и вместо этого у нее остался бы только вариант онлайн-продажи. Некоторые штаты начинают смягчать свою позицию по этому требованию, и Тесла начала меняться, чтобы продавать автомобили в своих автосалонах и специальных дилерских центрах.
Tesla поставляется со встроенным безумным режимом
Модели с двигателем P85D могут перевернуть автомобиль в «безумный режим», который включает все силы автомобиля в ускорение за раз и покрывает расстояние за 3, 2 секунды. Чтобы не отстать, автомобили с двигателем P90D имеют похожий «Смехотворный режим», умный поклон «Космическим шарам», одному из любимых фильмов Маск.
Элон Маск не имеет зарплаты
Маск не соскучился, но он также не живет на еженедельной зарплате. План платежей Маск недавно изменился, так что он получает массовые выплаты, когда компания достигает конкретных финансовых целей. Если компания достигнет своих целей, например, рыночной капитализации в 650 миллиардов долларов, Маск может получить зарплату до 55, 8 миллиардов долларов.
