Когда 11 сентября 2001 года на Америку напали исламские террористы, весь бизнес-сообщество ощутил удар. Фондовые рынки пикировали, и почти каждый сектор экономики пострадал от удара. Экономика США уже страдала от умеренной рецессии, а террористические атаки нанесли еще больший урон бизнес-сообществу.
Учебник: рыночные крахи Введение
Однако, как ни странно, рынок и бизнес в целом отскочили назад за относительно короткое время. К концу года валовой внутренний продукт США (ВВП), общая стоимость всех товаров и услуг, вырос по сравнению с предыдущим годом примерно на 1%, до более чем 10 триллионов долларов, что свидетельствует о том, что экономика не пострадала атаками 9/11. Фактически, по данным Бюро экономического анализа (BEA), ВВП увеличился на 2, 7% в четвертом квартале 2001 года. (Подробнее о ВВП см. Что такое ВВП и почему это важно? )
Бизнес берет удар
Но непосредственное влияние на бизнес было значительным. Цены на золото подскочили с $ 215, 50 за унцию до $ 287, отражая неопределенность и бегство в безопасность нервных инвесторов. Цены на газ и нефть также резко выросли, так как появились опасения, что импорт нефти с Ближнего Востока будет сокращен. Однако в течение недели эти цены снизились до своего приблизительного уровня до нападения, так как новых атак не произошло, и поставки сырой нефти в США из их обычных источников продолжались на прежнем уровне. (Информацию по теме см . В разделе « Золото: другая валюта». )
Страховая отрасль пострадала от 11 сентября, когда требования были оценены в 40 миллиардов долларов, хотя большинство фирм располагало достаточными денежными резервами для покрытия этих обязательств.
Влияние на воздушное путешествие
В августе, предшествовавшем 11 сентября, американские авиаперевозки установили рекордный показатель - 65, 4 миллиона пассажиров. Воздушные перевозки после 11 сентября существенно сократились. Объем пассажиров не поднимался выше максимума до 11 сентября впервые до июля 2005 года, увеличившись примерно на 9, 7%. Банкротство и исчезновение многих авиаперевозчиков, прекращение многих воздушных маршрутов и пунктов назначения, а также более строгие проверки безопасности - все это создавало проблемы для отрасли.
Еще до 11 сентября авиакомпания США страдала от рецессии. Федеральное правительство предложило пакет помощи на 15 миллиардов долларов, но несколько авиакомпаний, тем не менее, объявили о банкротстве.
Когда торговля товарными фьючерсами была временно приостановлена, а международный воздушный транспорт и международный импорт скоропортящихся товаров из Канады и Мексики были ненадолго остановлены, сельскохозяйственная промышленность понесла значительные финансовые потери. Однако торговля сырьевыми товарами и импортные перевозки быстро возобновились, и сектор вскоре восстановился. (Для связанного чтения см . Введение в управляемые фьючерсы. )
Вред малого бизнеса и доверия потребителей
Сектор малого бизнеса, особенно предприятия, расположенные вблизи Центра международной торговли в нижнем Манхэттене, понесли серьезные потери. Почти 18 000 малых предприятий были закрыты или разрушены. Опять же, правительство через администрацию малого бизнеса и группы частного сектора выдало кредиты и денежные гранты соответствующим предприятиям в Манхэттене, штат Вирджиния, недалеко от Пентагона, в Национальном аэропорту Рейгана и предприятиям по всей стране, которые пострадали в финансовом отношении из-за нападений.
Индекс потребительского доверия и индекс потребительских настроений Мичиганского университета упали до уровня, невиданного с 1996 и 1993 гг. Соответственно. Эти два индекса основаны на опросах, которые измеряют настроение потребителей и их склонность покупать различные крупные и мелкие товары и услуги. (Мы смотрим на этот внимательно отслеживаемый экономический индикатор, чтобы увидеть, что он означает и как он рассчитывается. Для получения дополнительной информации см. Понимание индекса доверия потребителей. )
9/11 Не виноват
Однако размер, масштабы и сила экономики США были настолько велики, что после завершения всех расчетов ущерб был относительно небольшим. Кроме того, наиболее серьезные последствия ощущались в географически ограниченном районе - Манхэттене, Вашингтоне и Вирджинии, - поэтому экономический ущерб не был слишком далеко от эпицентра.
В годы, последовавшие за 11 сентября, США столкнулись с рядом серьезных экономических проблем, многие из которых в настоящее время борются с экономикой. Но трагические атаки 11 сентября, на которые ссылался покойный террористический лидер Усама бен Ладен, как попытка уничтожить американскую экономику, не дали желаемого эффекта.
Учебное пособие: рыночные кризисы: жилищный пузырь и кредитный кризис (2007-2009)
Суть
Некоторые экономисты утверждают, возможно, обоснованно, что многие из наших экономических проблем косвенно связаны с 11 сентября - войны в Ираке и Афганистане, наши усиленные усилия в области безопасности и разведки, а также продолжающаяся война с терроризмом - все это расходы, вызванные атаками тот роковой день (Для связанного чтения, см. События и Инвестиции Черного лебедя. )
