Pininfarina SpA, дизайнерская фирма, специализирующаяся на классических автомобилях Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo и Maserati, в настоящее время планирует построить электрический «гиперкар», поскольку он собирается победить конкурентов, таких как Tesla Inc. (TSLA) и Porsche SE на высоких Рост сегмента "суперкар", как сообщает The Wall Street Journal.
По словам Ананда Махиндры, председателя материнской компании Pininfarina Mahindra & Mahindra Ltd., автомобиль стоимостью 2, 5 млн долларов будет предназначен для небольшого сегмента покупателей автомобилей, которые относятся к автомобилям с той же почитаемостью, что и редкие произведения искусства.
Хотя Pininfarina известна своими автомобилями, ее деятельность варьируется от разработки видеопроекторов до офисных зданий и диспенсеров для фонтанов и напитков. Его новый проект роскошных электромобилей (EV) станет одним из самых капиталоемких на сегодняшний день, принимая глобальную цепочку поставок, что усложняет закупку аккумуляторов.
Рост продаж сегмента суперкаров утроился по сравнению с мировым автомобильным рынком в 2017 году
Пало-Альто, калифорнийский пионер EV, Tesla, столкнулся с несколькими неудачами в производстве своих автомобилей, включая спортивный седан премиум-класса, что вынудило компанию привлечь миллиарды операционных денежных средств, поскольку она продолжает разочаровывать своих инвесторов задержками производства. Mahindra & Mahindra указывает, что, в отличие от Tesla, компания не будет производить собственные батареи, а будет покупать их у поставщика. Чтобы обойти проблемы с цепочкой поставок, китайская компания Volvo выкупила компанию Polestar, которая занимается настройкой производительности, в попытке построить собственный высокопроизводительный электромобиль.
Внедрение производителя Ferrari на рынок электромобилей свидетельствует о большем сдвиге в отрасли, направленном на потребителей, ориентированных на устойчивое развитие во всех сферах благосостояния. Mahindra & Mahindra указывает, что автомобиль с многомиллиардным аккумулятором, ограниченный объемами производства в двузначные числа, войдет в более широкий рынок "устойчивой роскоши", как сообщает WSJ. Автомобиль, который должен появиться на рынке к 2020 году, будет продаваться вместе с такими высококлассными брендами, как Porsche, Volvo и Aston Martin. Многие руководители отрасли ожидают, что большинство эксклюзивных брендов будут использовать аккумуляторы в качестве основного источника энергии в транспортных средствах, поскольку электромобили в целом могут опережать обычные, пишет WSJ.
Сектор суперкаров утроил рост общей автомобильной промышленности в прошлом году: совокупные продажи Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin и McLaren выросли на 6% и превысили 35 000 автомобилей. Элон Маск из Tesla говорит, что Model S может разгоняться с 0 до 60 миль в час за 2, 5 секунды, в то время как новый Pininfarina EV, как ожидается, прыгнет с места до 62 миль в час менее чем за 2 секунды, преодолев более 300 миль без подзарядки. Руководитель дизайнерской компании Михаил Першке.
