Tesla, Inc. (TSLA) - американская автомобильная и энергетическая компания, расположенная в Пало-Альто, штат Калифорния. Компания производит электромобили и солнечные батареи. Генеральный директор Tesla Элон Маск усилил видимость Tesla в конце 2018 года, урегулировав иск SEC. В иске утверждалось, что Маск сделал «ложные и вводящие в заблуждение заявления» о возможности сделать компанию частной. Цена акций Tesla быстро упала на 10% после новостей о судебном процессе. Тесла также не может получить прибыль согласно отчетам за второй квартал 2018 года, в которых зафиксированы самые большие квартальные убытки компании.
Инвесторы обеспокоены будущим Tesla и ее передовыми технологиями и продуктами, поэтому здесь мы подробнее рассмотрим экономику основных продуктов одной компании: аккумуляторов.
Tesla Автомобили и Аккумуляторы
Маск создал первую жизнеспособную частную космическую компанию SpaceX, которая отправляет ракеты в космос для пополнения международной космической станции. Он разрабатывает высокоскоростную подземную транспортную систему, связывающую Лос-Анджелес с Сан-Франциско, которая называется Hyperloop, и он также является основателем Tesla, первой в мире независимой мировой компании по производству электромобилей.
Когда люди жаловались на то, что полностью электрические машины Tesla были слишком дороги для среднего класса и что их диапазон пробега между зарядками был слишком коротким, Маск пообещал работать с производителями аккумуляторов, чтобы сократить расходы и повысить эффективность. Когда успехи с поставщиками аккумуляторов были слишком медленными, Tesla решила заняться аккумулятором и занялась самим бизнесом. В 2015 году Tesla анонсировала собственную линейку коммерческих и бытовых аккумуляторов под названием PowerWall.
Проблема с современными батареями
Батареи - это твердотельные устройства, которые накапливают и выпускают электрический ток, питая множество бытовой электроники и других устройств. Перезаряжаемые литий-ионные (LiOn) аккумуляторы стали наиболее широко используемыми в этих приложениях и используются во всем, от мобильных телефонов и планшетов до ноутбуков и электромобилей. В то время как микросхемы и интегральные схемы стали экспоненциально более мощными, меньшие и более дешевые аккумуляторные технологии отстали. Улучшения в LiOn батареях были небольшими и постепенными.
В современном смартфоне вычислительные ресурсы упакованы в крошечную часть устройства, а батарея занимает большую часть доступного пространства. Аккумулятор также является важным фактором в общей стоимости устройства. Для электромобилей проблема усугубляется: автомобили представляют собой набор аккумуляторов на колесах. Флагманский автомобиль Tesla, Model S, обладает примерно 60 киловатт-часами электрической мощности, что означает, что примерно 42, 25% от стоимости наклейки, 35 000 долларов на 2017 год, напрямую связаны с его батареями.
Литий также является нестабильным веществом. Поэтому батареи должны быть аккуратно собраны, чтобы избежать повреждений во время типичной автомобильной аварии. Даже небольшое воздействие воздуха или воды может привести к взрыву лития. Обеспечение того, чтобы каждая батарея была должным образом запечатана и защищена, является дополнительной стоимостью. (Подробнее см.: Почему автомобили Tesla такие дорогие? )
Тесла Powerwall
Tesla - не единственная компания, разрабатывающая коммерчески доступное решение для хранения аккумуляторов LiOn для дома или бизнеса. Tesla построила огромный завод по производству аккумуляторов (по праву именуемый гигафабрикой) в пустыне Невада, чтобы производить новые и улучшенные аккумуляторные блоки как для транспортных средств, так и для домашнего и коммерческого хранения энергии.
Powerwall первого поколения был запущен в апреле 2015 года, а обновленный Powerwall 2.0 был анонсирован в октябре 2016 года с удвоенной емкостью по сравнению с оригинальной. В 2018 году батарея Powerwall 2.0 (не включая затраты на установку) обошлась в 5 900 долларов. Дополнительные расходы включают в себя оборудование за 700 долларов, что дает в общей сложности 6600 долларов. По данным EnergySage, платформы, которая исследует и сравнивает цены на солнечные установки и компании, установка может стоить от 2000 до 8000 долларов.
Для установки Powerwall как части солнечной системы плюс система хранения требует солнечную систему. В среднем система солнечной энергии мощностью 5 киловатт (кВт) стоит от 8500 до 16000 долларов США в зависимости от местоположения и оборудования.
Хотя это может быть дороже, чем другие варианты на начальных этапах, установка солнечной системы хранения может быть выгодным вложением, и экономика зависит от того, как местное электроснабжение структурирует свои тарифы.
Как работает Powerwall Tesla?
Аккумуляторная батарея Tesla рассчитана для повседневного использования в домашних условиях и, как правило, в сочетании с домашней панелью солнечных батарей. Когда солнечные панели производят больше электроэнергии, чем может использовать дом, избыток сохраняется в батарейном блоке, а не отправляется обратно в электросеть. Когда панели не вырабатывают достаточного количества электроэнергии, дом может получать электроэнергию из электросети вместо того, чтобы покупать электроэнергию у коммунальной компании.
Дома с солнечными батареями могут в настоящее время продавать избыточную электроэнергию, произведенную в электросети, но не могут эффективно хранить эту энергию. Это вызывает несбалансированную нагрузку на сеть и делает выработку солнечной энергии в жилых помещениях менее полезной ночью или в облачные дни. Сегодня электросеть не может накапливать электроэнергию, а электроэнергия генерируется и распределяется по требованию там, где это необходимо.
Несбалансированные нагрузки на энергосистему могут возникать, поскольку солнечные панели на крышах жилых домов, как правило, вырабатывают максимальное количество электроэнергии в начале дня, когда солнце самое сильное. Спрос на электроэнергию, однако, часто является относительно низким в этот момент дня и наиболее востребован рано утром, когда люди просыпаются и начинают свой день. Аккумуляторные решения, установленные вместе с солнечными батареями, являются шагом к решению этих проблем.
Аккумуляторы Powerwall также могут обеспечивать электропитание домов во время штормов или других отключений вместо традиционных газовых генераторов.
Экономика владения Powerwall
В то время как стоимость установки системы солнечных панелей в дополнение к Powerwall является дорогой, солнечные установки резко снизились в цене за последние несколько лет из-за сокращения производственных затрат, более эффективных процессов установки в результате растущей экономии на масштабе и щедрого государственного управления. субсидии в некоторых местах. Налоговые льготы делают солнечную установку более доступной для домашних хозяйств, и солнечные компании часто предлагают щедрые льготы домовладельцам, которые снижают первоначальные затраты и могут снизить затраты на электроэнергию на 1 кВт / ч ниже цен в сети за счет чистого учета.
Конечно, можно утверждать, что батареи Тесла, а также газовые генераторы являются предметами роскоши. Но запасные источники питания приобрели популярность после недавних экстремальных погодных явлений, таких как ураганы Ирен и Сэнди, а также из-за сильного снегопада, обрушившегося на восточное побережье зимой 2014–2015 гг. дома полностью отключены от электросети. Скорее, это жизнеспособная альтернатива газовым генераторам для резервного питания в случае необходимости.
Но наиболее важным экономическим эффектом системы Powerwall Тесла является увеличение культурного капитала, который она будет производить. Как и в случае большинства других технологических инноваций за последние 150 лет, от газового освещения до смартфонов, более состоятельные люди могут быть первыми, кто их освоит, но их интерес создает возможность экономии за счет масштаба, которая дает новые технологии в руки обычного пользователя.
Суть
Аккумуляторы Tesla Powerwall - это захватывающее развитие технологии накопления энергии. Хотя они не изобретают велосипед заново, они делают существующую технологию литий-ионных аккумуляторов более доступной и доступной в больших масштабах. Аккумуляторы Powerwall и их преемники, вероятно, станут еще дешевле и эффективнее с конкуренцией и постоянными исследованиями и разработками. В 20 лет не может быть странным видеть такую батарею в подвале или гараже каждого дома.
