В последние годы Uber и его конкуренты кардинально изменили индустрию персональных перевозок, что привело как к преимуществам, так и к недостаткам для клиентов и водителей.
Uber: обзор
Uber и его конкуренты внесли структурные изменения в старую отрасль, которая функционировала почти так же, как и десятилетия назад: лицам, нуждающимся в такси, пришлось либо физически махать рукой в такси, либо вызывать местную автосервис, чтобы зарезервировать автомобиль как минимум наполовину. за час до времени погрузки.
Сервисы электронной связи, такие как Uber, позволили защитить автомобиль или такси с помощью смартфона из любого места. Недостатком, однако, является то, что эта разрушительная технология сократила долю рынка традиционных служб такси и снизила общую прибыль водителей.
Преимущества Uber
Uber и его конкуренты имеют ряд явных преимуществ перед традиционными такси:
Удобно и безналично
Вместо того, чтобы гоняться за такси по улице - или звонить и ждать полчаса для автосервиса - пользователи приложения e-hail могут вывести автомобиль из любого места и доставить его в течение нескольких минут.
Поскольку кредитная карта пассажира связана с учетной записью электронного града, деньги не переходят из рук в руки. По прибытии в пункт назначения водитель останавливает поездку, и пассажир может просто выйти из машины. Квитанция отправляется по электронной почте.
Професиональные услуги
В крупных городах, таких как Нью-Йорк, где регулируется индустрия такси, большинство автомобилей являются более поздними моделями, в хорошем состоянии и с водителем профессиональных водителей, которые имеют надлежащее коммерческое страховое покрытие.
После того, как водитель принимает задание, пассажиры могут отслеживать положение и маршрут водителя и, при необходимости, общаться с водителем. Водитель узнает пункт назначения пассажира только тогда, когда начинается тариф. Это решает проблему отказа в доступе к такси, потому что пассажир желает поехать в нежелательные части города.
Непрофессиональные водители отсеиваются, потому что пассажиры оценивают производительность водителя. Постоянно низкий рейтинг вытеснит водителя из Uber или его конкурентов. Во многих городах, таких как Лос-Анджелес и штаты с менее строгими правилами (по сравнению с Нью-Йорком), обычные граждане могут предоставлять услуги Uber. Это увеличивает количество водителей и делает доступными больше автомобилей. Все вышеперечисленное и многое другое способствует положительному опыту для клиентов Uber.
Конкурентное ценообразование
Как правило, Uber дешевле, чем традиционные такси и автосервис.
Более безопасный и гибкий для водителей
Безопасность является наиболее важным преимуществом для водителей, работающих с Uber или другими службами электронной почты. Поскольку транзакция является безналичной, водитель не сталкивается с неоплаченными тарифами и не должен иметь при себе значительную сумму денег, которая может соблазнить грабителя.
Грубых, агрессивных и подрывных пассажиров отсеивают, потому что водители также могут оценивать своих клиентов. Постоянно низкие оценки или сообщения о небезопасном поведении водителей могут привести к деактивации учетной записи.
В отличие от водителей такси желтого такси, которые работают по 12 часов в сутки, или водителей черных автомобилей, которые назначаются диспетчерами, Uber и другие водители электронного града обладают большей свободой и гибкостью. Водители могут входить и выходить из системы в любое время и выбирать свои часы.
Водители могут избежать дорогостоящей аренды такси, приобретая собственные транспортные средства. Это означает больше прибыли для водителей, при прочих равных условиях. Водители также избавлены от стресса, вызванного фаворитизмом и офисной политикой, потому что приложение делает диспетчеров неактуальными.
С такими дешевыми ценами и легкодоступными автомобилями клиенты имеют привычку брать машину на очень короткие расстояния вместо того, чтобы идти пешком, и затраты могут быстро возрасти.
Недостатки Uber
Хотя у клиентов едва ли есть недостатки, но есть и некоторые. Водители также сталкиваются с рядом недостатков.
Ценообразование
«Скачки цен» для Uber или «ценообразование в прайм-тайм», как его называют Lyft, противоречивы и вызывают большую досаду у большинства клиентов. Скачки цен - это метод ценообразования на свободном рынке, который включает в себя повышение или понижение цен в зависимости от спроса и предложения. Для клиентов Uber это означает, сколько автомобилей доступно (предложение) и сколько пассажиров хотят ездить на них (спрос).
В зависимости от интенсивности спроса цены на услуги Uber могут быть увеличены на определенный процент. В супер пиковое время их можно даже удвоить или утроить. Эти повышения тарифов вступают в силу в периоды высокого спроса на автомобили, такие как час пик или во время дождя и метелей.
Отмена поездки
Хотя Uber в целом дешевле и удобнее, чем местный автосервис или лимузин, отмена поездки водителями может привести к нарушению планов пассажира (например, пропущенные рейсы).
Соображения безопасности
Проблемы безопасности также возникли во многих городах и штатах, где правила транспортной отрасли слабы, и рядовые граждане могут легко подключиться к сети электронного града как поставщики услуг. Хотя это имеет положительный эффект за счет увеличения числа водителей, эти водители могут быть не столь заинтересованы в достижении высоких стандартов профессионализма и безопасности.
Низкие Тарифы Водителей Вреда
Низкие цены негативно влияют на заработки водителей. В крупных городах, таких как Нью-Йорк, Uber поощряет водителей покупать автомобили поздней модели, которые могут стоить от 60 000 до 70 000 долларов США (для внедорожников и роскошных автомобилей). Некоторые водители по-прежнему арендуют автомобили еженедельно у третьих лиц. Они несут большую часть расходов, связанных с обслуживанием, таких как топливо и ремонт. Водители вносят большой вклад в бренд Uber.
Первоначально, водители привыкли полагаться на дополнительные сборы, чтобы компенсировать низкие тарифы (по сравнению с тарифами, предоставляемыми лимузином или автосервисом) и нечастые поездки (по сравнению с такси). Однако из-за ценовой конкуренции и продолжающегося поступления новых драйверов Uber и его конкурентами средний заработок водителей снижается. Это означает, что водителям приходится работать дольше, чтобы заработать доход, сопоставимый с тем, что они заработали бы год или два назад.
Хотя это означает, что водителей становится больше, более длительные часы за рулем ставят под угрозу безопасность как водителей, так и пассажиров. Эти условия в сочетании с отменой поездки клиента, которая может привести к тому, что водитель упустит возможность заработать деньги в самые загруженные часы, могут негативно сказаться на заработке и моральном духе водителя.
Негативное влияние ценовой конкуренции
Ценовая конкуренция может быть разрушительной для любой отрасли. Все чаще Uber, Lyft и другие службы электронного града ведут напряженную борьбу за предоставление самого дешевого сервиса. Они напрямую конкурируют с существующими традиционными службами такси и автомобилей как для клиентов, так и для водителей. Это привело к падению цен на медальоны такси и цены на черные машины в Нью-Йорке. Это хорошо для водителей, но плохо для других традиционных групп такси и автосервиса.
Ключевые вынос
- Uber и его конкуренты сделали возможным организацию автомобильной перевозки из любого места с помощью смартфона. Этот вид личного транспорта предоставляет все преимущества традиционных служб такси с дополнительными удобствами. Использование этих служб также ввело новые правила, регулирующие порядок все сделано. Водители и клиенты могут оценивать друг друга, например, что выгодно обоим. Однако недостатком является то, что наводнение рынка новыми поставщиками услуг создало уровень конкуренции, который уменьшил долю рынка для традиционных служб такси и снизил общую стоимость. прибыль водителей.
