Чтобы услышать это от американских автопроизводителей и United Auto Workers, помощь правительства не подлежит обсуждению. Денежные вливания любезно предоставлены налогоплательщиком, чтобы защитить жизненно важную отрасль, сохранить занятость людей и сохранить место Детройта в качестве одного из «сияющих маяков» торговли. Тем не менее, крупнейшей в мире автомобильной компании удается не только выжить без помощи, но и получить 272 миллиарда долларов дохода в 2017 финансовом году. Toyota Motor Corp. (TM) получает доход за счет трех основных операций: автомобилестроение, финансовые услуги и другие виды бизнеса, включая производство неавтомобильных машин и различные другие виды деятельности.
Компания Toyota со штаб-квартирой в Японии начала свою деятельность в 1920-х годах как производитель ткацких станков. После разработки и продажи патента на автоматизированный ткацкий станок основатель Сакичи Тойода занялся автомобильным бизнесом. Первые автомобили Toyota были построены в начале 1930-х годов, в то время как Toyota Motor Company была основана в 1937 году. Первоначально, сосредоточившись на компактных автомобилях, Toyota в конечном итоге расширилась, чтобы производить пикапы, внедорожники, грузовики, спортивные автомобили и другие транспортные средства. По пути компания превратилась в одного из крупнейших производителей автомобилей в мире; действительно, с 2017 года Toyota является крупнейшим производителем в мире.
Тойота производит 10 миллионов автомобилей в год, 2, 8 миллиона из которых в Северной Америке. И это последнее число, как ожидается, будет расти благодаря экономии на масштабе. Японский автопроизводитель консолидировал свои операции в США в Плано, штат Техас, где он перенесет производственные мощности в 11 производственных точек и три дистрибьюторские сети, а также в штаб-квартиру компании по продажам, маркетингу и финансированию в Северной Америке.
За 2009 финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2019 года, Toyota сообщила, что чистая выручка составила почти 30 226 млрд иен, или около 272 млрд долларов. Это на 2, 9% больше, чем доходы в 2016 финансовом году. По состоянию на 17 июля 2019 года рыночная капитализация Toyota составляет 185, 4 миллиарда долларов.
Быстрый факт
С 2012 года Toyota выпускает не менее 10 миллионов автомобилей в год.
Бизнес-модель Тойоты
Toyota получает большую часть своего дохода от своего автомобильного бизнеса, который может быть далее разделен на отдельные подсегменты в зависимости от бренда и географической направленности. В общей сложности компания продала чуть менее девяти миллионов автомобилей в 2017 финансовом году. Компания также получает доход от своего филиала финансовых услуг и через третье, гораздо меньшее подразделение, которое занимается различными видами деятельности.
Ключевые вынос
- Около 90% выручки Toyota приходится на продажи автомобилей. Меньшая часть выручки компании генерируется отделом финансовых услуг, а также другими видами коммерческой деятельности. Помимо легковых автомобилей, Toyota также производит вилочные погрузчики и различную другую технику.
Автомобильный Бизнес Тойоты
У автомобильного бизнеса Тойоты есть несколько отличных бизнес-единиц, каждая из которых - рационализированная японская эффективность. Первым и самым прибыльным из них является Lexus, известный люксовый бренд автопроизводителя. Компания достаточно уверена в Lexus, что подразделение находится под непосредственным руководством президента компании.
В прошлом году Lexus отпраздновал свой 10-миллионный автомобиль, проданный за всю свою историю, включая автомобили-купе и спортивные внедорожники. Несмотря на то, что Lexus является японским брендом, который технически продается по всему миру, Lexus продает чрезвычайно непропорционально большую долю своих автомобилей в Соединенных Штатах, причем продажи Lexus в Северной Америке обычно составляют около 300 000 в год.
Марка Lexus возникла в начале 1990-х годов как конкурент другим модным брендам других японских автопроизводителей, таких как Honda Acura и Nissan Infiniti. Поколение спустя, Lexus превзошел эти бренды, чтобы напрямую конкурировать с тяжеловесами класса люкс, включая BMW и Mercedes-Benz. Пока что успех для Lexus на следующем уровне был меньше, чем предстоящий.
Корпорация также имеет подразделения, связанные с продажей автомобилей по географическим регионам. Например, Toyota Motor North America - это техасская холдинговая компания, которая разрабатывает, производит и продает определенные автомобили Toyota по всей Северной Америке. С другой стороны, Toyota - гордый производитель Camry, самого продаваемого в Америке автомобиля, с Corolla, Highlander, Tundra и RAV4, соответственно.
Большая часть продаж автомобилей Toyota происходит в Японии и Северной Америке, хотя меньшая часть продаж происходит в Европе и других частях Азии.
Финансовые услуги Toyota
В отличие от некоторых других крупных автопроизводителей, Toyota получает относительно небольшую часть своего дохода от своих финансовых операций. В то время как подразделение финансовых услуг Toyota растет быстрее, чем продажи автомобилей, компания по-прежнему занимает первое место, а второе - кредитор. На долю автомобильной деятельности в прошлом году пришлось почти 90% мирового дохода, тогда как финансовые услуги едва принесли 6%.
Toyota Financial Services является дочерней компанией, которая занимается финансированием продаж автомобилей, кредитными картами и другими сопутствующими услугами. Он работает примерно в 30 странах, охватывая около 90% рынков Toyota Motor Corporation.
Другое дело Тойоты
Помимо продаж и финансирования транспортных средств, Toyota также получает доход от других бизнес-операций и инвестиций. Компания владеет долями в других автомобильных компаниях, таких как Subaru, Isuzu и Mazda. У него также есть интересы в биотехнологии, робототехнике, аэрокосмической и других отраслях промышленности. В последнее десятилетие Toyota уделяет особое внимание разработке гибридных электромобилей и связанных с ними технологий.
Быстрый факт
По состоянию на май 2019 года Toyota вошла в число 15 крупнейших компаний мира по рыночной капитализации.
Планы на будущее
С момента своего основания Toyota следовала тому, что она называет «пятью основными принципами Toyota», набором ценностей и руководящих принципов, которые определяют все решения компании. Согласно отчету о корпоративном управлении за 2019 год, компания решила в краткосрочной перспективе сосредоточиться на стимулировании инноваций, особенно в области робототехники и искусственного интеллекта (ИИ), а также на развитии своего бизнеса. Помимо других целей, компания стремится расширить возможности «подключенных» транспортных средств и создать новые мобильные сервисы в будущем. Компания также уделяет большое внимание устойчивому развитию и охране окружающей среды: с 2050 года Toyota поставила своей целью устранение выбросов углекислого газа из своих автомобилей.
Ключевые проблемы
Хотя Toyota является доминирующей автомобильной компанией, она, тем не менее, сталкивается с широким спектром проблем. Одним из крупнейших из них является конкуренция, особенно со стороны других известных мировых производителей автомобилей. Поскольку Toyota теперь конкурирует во всех классах транспортных средств, она сталкивается с угрозами своих продаж от нескольких конкурентов.
Адаптация является ключевым
Чтобы оставаться успешным, компания также должна продолжать адаптироваться. Несмотря на то, что Toyota пользуется огромным признанием имен и лояльностью клиентов, меняющиеся вкусы, новые технологии и усиленное чувство экологической ответственности со стороны клиентов требуют, чтобы Toyota инвестировала большие суммы денег в разработку новых продуктов и инструментов. Если Toyota не предвидит, как автомобильная промышленность изменится и отреагирует соответствующим образом, она может потерять бизнес.
