Пионер электромобилей Tesla Inc. (TSLA) наконец-то достиг своей цели по производству 5000 моделей 3 в неделю в последнюю неделю июньского квартала после серии производственных спадов и невыполненных целей. Эта веха рассматривается как неотъемлемая часть автоконцерна Силиконовой долины генерального директора Элона Маска, поскольку она борется с новой конкуренцией и делает большой шаг на массовый рынок с новым седаном. Но в четверг появились новости о суровых условиях на заводе фирмы во Фремонте, штат Калифорния, что показало отчаяние Теслы по наращиванию производства.
Согласно сообщению Bloomberg Businessweek, работникам фабрики Тремлы в Фремонте бесплатно давали Red Bull возможность не спать, и им было приказано пройти через разлив сырой сточной воды, чтобы можно было продолжить производство модели 3. Ранее CNBC сообщала, что на одной и той же фабрике произошло несколько пожаров, поскольку она боролась за достижение целей своей модели 3.
Последний отчет может вызвать вопросы о нарушениях прав работников завода. Тесла сказал Bloomberg, что он не знал о таких инструкциях и что проблема с сантехникой была быстро решена.
Спать на полу завода
«Нет ничего более важного для нас, чем безопасность наших сотрудников, - сказал CNBC представитель компании. - Это не значит, что в Тесле нет реальных проблем, которые необходимо решать, или что мы не допустили ошибок с любым из 40000 человек, которые работают в нашей компании. Однако не должно быть никаких сомнений в том, что мы глубоко заботимся о благополучии наших сотрудников и что мы делаем все возможное, чтобы поступать правильно и реже терпеть неудачи ».
Высокопоставленный генеральный директор Tesla неоднократно говорил, что он спал на полу фабрики Tesla, чтобы сэкономить время, поскольку компания мчалась для достижения добровольных целей. Маск установил новую цель производства 6000 единиц в неделю к августу. В то время как Маск заверил инвесторов, что фирме не нужно будет привлекать дополнительный капитал для продолжения деятельности, «медведи на улице» по-прежнему обеспокоены устойчивостью темпов производства Tesla Model 3. Чтобы помочь с денежным потоком, Tesla отказалась от системы бронирования для Model 3, попросив американских и канадских клиентов внести депозит в размере 2500 долларов США для заказа автомобиля.
