Открытое покрытие - это вид морского страхового полиса, в котором страховщик соглашается обеспечить покрытие всего груза, отправленного в течение периода действия полиса. Страхование открытого покрытия чаще всего покупается компаниями, которые совершают частые поставки, поскольку общее покрытие не позволяет им приобретать новый полис при каждой отправке.
Разрушение Открытой Обложки
Политики открытого покрытия обычно используются в международной торговле, особенно компаниями, вовлеченными в торговлю большими объемами в течение длительных периодов времени. Компании приобретают этот тип покрытия, потому что это устраняет необходимость согласовывать условия новой политики при каждой отправке. Поскольку застрахованный согласен приобрести долгосрочный контракт, он может иметь возможность реализовать более низкие страховые взносы, поскольку страховщику не нужно тратить время на административную деятельность и потому что страховщик получает выгоду от наличия гарантированной премии в течение более длительного периода времени.,
Отдельные страны управляют правилами страхования международных перевозок, а не международной организацией. Скандинавские страны и Великобритания являются известными поставщиками полисов морского страхования, и Китай также становится страной андеррайтера.
Морское страхование обычно делится на два типа: факультативное и открытое покрытие. Факультативное страхование дает страховой компании возможность покрытия груза. Однако застрахованный и страховщик должны договориться об условиях каждой перевозки, включая тип покрытия, груз и судно. Страхование открытого покрытия отличается тем, что страховщик обязан обеспечить покрытие при условии, что груз попадает в границы, указанные в документе страхового полиса, и отгрузка происходит в течение периода действия полиса. Это делает страхование открытого покрытия формой перестрахования договора.
Как работает страхование Open Cover
В некоторых отношениях полис страхования открытого покрытия считается договором «исключительно добросовестного характера», что означает, что застрахованный должен добровольно раскрывать страховщику всю информацию, касающуюся принятых рисков. Невыполнение этого требования может привести к аннулированию политики открытого покрытия. Чтобы помочь в этом требовании раскрытия, страховая компания предоставляет сертификаты для заполнения при каждой отправке груза.
Стоимость груза, предполагаемый период поездки и местоположение фиксируются в сертификате. Условиями политики открытого покрытия будет установлено максимальное значение для груза, подлежащего покрытию в течение определенного периода времени. Как только будет достигнуто максимальное значение, новое соглашение должно быть подписано между обеими сторонами. Поскольку страны управляют международными водами, правила морского страхования находятся под контролем правительств соответствующих стран, а не застрахованных компаний или их правительств.
