Uber Technologies Inc. (UBER), крупнейшее и наиболее громкое IPO за последние годы, столкнулась с огромным скептицизмом среди инвесторов на фоне растущих убытков, несмотря на растущие доходы. Вот почему его акции упали в дни после его публичного размещения в мае, хотя с тех пор они окупили большую часть своих потерь.
Огромный размер Uber сделает его центром внимания инвесторов, когда он объявит о своем втором квартале прибыли как публичной компании 8 августа. Рыночная стоимость Uber составляет 73 миллиарда долларов, например, у автомобильных гигантов General Motor Co. (GM) $ 58 и Ford Motor Co. (F) - 37 миллиардов долларов, которые были основаны более века назад.
За чем следят инвесторы Uber
Инвесторы, вероятно, рассмотрят ряд ключевых вопросов, когда компания отчитается о доходах. Самое главное, они наверняка сосредоточатся на том, может ли Uber быть жизнеспособным в финансовом отношении в долгосрочной перспективе, сузив свои финансовые потери, поскольку он пытается увеличить доходы быстрыми темпами. Инвесторы также захотят узнать, насколько увеличение тарифов на основных рынках, таких как Нью-Йорк, наносит ущерб потребительскому спросу, что крайне важно для поддержания роста доходов. Инвесторы также захотят узнать о прогрессе в таких сегментах бизнеса, как служба доставки еды Uber Eats или служба грузоперевозок Uber Freight. Оба этих бизнеса могут оказаться решающими в переводе Uber в черный цвет.
Оценки аналитиков за 2 квартал
Аналитики ожидают, что выручка за последний квартал вырастет на 22%, что является устойчивым, но не впечатляющим ростом для Uber. Но аналитики ожидают, что потери будут продолжаться как за квартал, так и за весь 2019 год, согласно консенсус-оценкам Yahoo! Финансы. В первом отчете о прибылях Uber в мае компания сообщила об убытках в 1, 01 млрд долларов, что соответствует оценкам аналитиков, тогда как выручка превзошла оценки и увеличилась на 20%, согласно CNBC.
Нормативный откат
Одной из основных угроз, стоящих перед Uber, являются более высокие цены на товары, которые угрожают его росту. Нью-Йорк, один из крупнейших рынков Uber, недавно ввел новые правила для компаний, занимающихся ездой на велосипеде, которые повышают цены для потребителей двумя различными способами. Город требует, чтобы пассажиры платили дополнительные сборы. Кроме того, регуляторы ввели правила минимальной заработной платы для водителей, что побудило Uber и его конкурентов поднять плату за проезд. По данным Bloomberg, общее количество поездок Uber в Нью-Йорк сократилось в мае на 8% по сравнению с мартом.
Заглядывая вперед
Учитывая эти проблемы, генеральный директор Uber Дара Хосровшахи может больше, чем когда-либо, зависеть от других своих предприятий в получении прибыли. Это включает в себя Uber Eats. Хосровшахи говорит, что в какой-то момент может быть логичным объединить Uber Eats с конкурирующей компанией по доставке продуктов питания.
