На первый взгляд, автомобили и криптовалюты могут иметь мало общего. Но автопроизводитель Форд Мотор Компани (F) может просить отличия.
Автопроизводитель из Детройта подал в USPTO патент на взвод «кооперативного транспортного средства» с модулем связи между транспортными средствами, использующим криптовалюты. Патент утверждает, что облегчает заторы, синхронизируя скорости отдельных транспортных средств в дорожном заграждении. Транспортные средства, которые оборудованы системами связи между транспортными средствами, организуют движение во взводную группу при столкновении с дорожным заграждением или затором. Они делают это, позиционируя себя в стандартных местах и путешествуя с постоянной скоростью.
План Форда
Их движение также помогает регулировать скорости окружающего движения. «Водители-люди обычно предпочитают максимизировать индивидуальное время в пути. Тем не менее, когда встречается дорожная катаракта, чтобы воспользоваться преимуществами всех водителей на дороге, приоритет переключается с индивидуальных предпочтений времени в пути на групповую скорость потока через катаракту движения (ссылка на возникающую пробку на дороге из заблокированных полос) », - пишут авторы. патента. (Для получения дополнительной информации см. Также: Какие отрасли промышленности разрушат блокчейн дальше? )
Токены криптовалюты используются в системе слияния и передачи с совместным управлением (CMMP), описанной в патенте. Транспортные средства, которые спешат, могут попросить передать другие транспортные средства, заплатив им. «Токены CMMP используются для проверки и авторизации транзакции, в которой, по запросу потребительского транспортного средства, транспортные средства либо сами занимают более медленные полосы движения, либо позволяют потребительскому транспортному средству сливаться в свою собственную полосу и проходить по мере необходимости», Авторы патента пишут. Они иллюстрируют этот сценарий на примере драйвера, платящего 60 токенов CMMP в течение 10 минут со скоростью 10-секундного преференциального доступа на токен. (Для получения дополнительной информации см. Также: Как Ford зарабатывает деньги .)
Другие способы использования криптовалют в автомобилях
Хотя пример использования Ford для криптовалюты является инновационным, он не единственный. Другие автомобилестроители также прыгнули на подножку блокчейна. Например, в прошлом году Toyota Motors Corporation (TMC) объявила, что планирует использовать блокчейн для сбора и анализа данных, касающихся автомобилей без водителя. Исследовательская и консалтинговая фирма Ernst & Young (E & Y) в прошлом году анонсировала основанную на блокчейне платформу для совместного использования ридеров под названием Tesseract. Платформа использует интеллектуальные контракты для облегчения совместного владения транспортными средствами для сообщества через токены или с использованием существующих криптовалют. По словам Пола Броди (Paul Brody), лидера по глобальным инновациям в компании, блокчейн обеспечит истинное «одноранговое взаимодействие между владельцами с минимальными требованиями к инфраструктуре» в автомобильной промышленности. (Для получения дополнительной информации см. Также: Блокчейн - игровой инструмент для рекламы .)
