По состоянию на май 2015 года, по последним 12-месячным данным, среднее соотношение долгосрочной задолженности и капитала авиакомпаний составляет 91, 53. Авиакомпании входят в подсекторы основных авиакомпаний и региональных авиакомпаний, которые входят в транспортный сектор.
Соотношение заемных и собственных средств измеряет финансовую устойчивость и левередж компании и рассчитывается путем деления общих обязательств компании на собственный капитал. Если у компании высокое отношение долга к собственному капиталу, это обычно означает, что у компании высокий уровень долга на каждый доллар собственного капитала. Поэтому инвесторы предпочитают компании с низким соотношением долга и капитала.
Среднее соотношение долгосрочного долга к акционерному капиталу компаний в основной отрасли авиаперевозок составляет 104, 89, что указывает на то, что на каждый 1 доллар акционерного капитала средняя компания в отрасли имеет 104, 89 долл. В совокупных обязательствах. Поскольку основная отрасль авиаперевозок является высоко капиталоемкой, компании в этой отрасли, как правило, имеют высокие коэффициенты задолженности / собственного капитала.
Аналогичным образом, среднее соотношение долгосрочного долга к собственному капиталу компаний в региональной авиационной отрасли составляет 78, 16, что указывает на то, что средняя компания в региональной авиационной отрасли имеет долг в 78, 16 долл. США на 1 долл. Акционерного капитала.
Среднее значение коэффициента долгосрочной задолженности / капитала компаний авиационного сектора составляет 91, 53 или (104, 89 + 78, 16) / 2. Это среднее включает коэффициенты долгосрочной задолженности / капитала компаний с большой, средней и малой капитализацией. компании. Delta Air Lines Inc. имеет долгосрочное соотношение долг / капитал 105, 82; American Airlines Group Inc. имеет 684, 59; United Continental Holdings, 408, 44; Spirit Airlines Inc., 30, 39; и Virgin America Inc., 28, 39. American Airlines и United Continental используют высокий уровень долга для финансирования своего роста по сравнению с общим сектором.
