Расширение торговых войн президента Трампа нанесло серьезный ущерб американским и мировым автопроизводителям. Торговая напряженность в отношениях с Китаем помогла подтолкнуть 24 мировых автомобильных запаса в среднем на 12% в период с мая по четверг, включая General Motors Co. (GM) и Ford Motor Co. Теперь группа испытывает дальнейшее снижение на торгах в пятницу после того, как Трамп объявил о планах ввести тарифы на все мексиканские товары до 10 июня.
Если напряженность в Мексике сохранится, автомобильные акции могут упасть еще на 5-10% во второй половине 2019 года, пишет аналитик Evercore ISI Крис МакНалли в заметке, согласно подробному отчету Bloomberg. «Учитывая, что эта новость в Мексике стала большим сюрпризом, можно ожидать, что краткосрочное движение акций будет еще более серьезным», - пишет МакНалли.
Угроза президента Трампа навязать 25% -ный тариф на мексиканские товары ставит под угрозу всю цепочку поставок автомобилей в США, поскольку эти компании в значительной степени полагаются на Мексику в предоставлении как компонентов, так и выпускаемых автомобилей.
Торговая война между США и Мексикой отягощает цепочку поставок автомобилей
- Трамп пригрозил ввести 25% -ные тарифы на мексиканские товары. Акции Auto могут упасть на 5–10%, согласно индексу автомобилей и компонентов Evercore ISISupercomposite, который продемонстрировал наихудшую месячную динамику с декабря
В четверг конфликт уже сократился на 12% из 24-членного индекса S & P Supercomposite Automobiles and Components, который снизил рыночную стоимость около 20 млрд. Долларов со стороны автопроизводителей, согласно Bloomberg. Сектор демонстрирует худшие месячные результаты с декабря, когда он потерял 14%. McNally в Evercore ISI отметил, что последний кризис заставил рынок в значительной степени забыть о рисках, связанных с разборкой Североамериканского соглашения о свободной торговле.
Goldman Sachs повторил мрачные настроения в записке для клиентов, пишет Bloomberg: «Без ответа производителей или базы снабжения, чтобы изменить производственные следы, это, вероятно, увеличит цену транспортных средств для потребителя и негативно повлияет на рентабельность автопроизводителей / поставщиков. «.
Тарифы Трампа также могут привести к серьезным сбоям и затратам на BMW AG, поскольку он готовится открыть двери на заводе в 1 миллиард долларов в Мексике. Ожидается, что завод будет составлять 20% его производства в Северной Америке, согласно Bloomberg.
Согласно данным Deutsche Bank и правительства США, три отечественных автопроизводителя сильно зависят от содержания в Мексике. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) зависит от Мексики в отношении 24% импортируемого содержимого и 18% импортируемых автомобилей, в то время как GM зависит от Мексики в размере 29% и 13% соответственно, согласно CNBC. Ford составляет 17% для обеих категорий. По данным Reuters, Citi оценивает общий годовой доход GM в диапазоне нескольких сотен миллионов долларов.
Tesla Inc. (TSLA) получает около 25% контента для седана Model 3 из Мексики, по данным RBC, за Bloomberg.
Заглядывая вперед
Ясно одно. Новые тарифы Трампа причинят боль автопроизводителям и более широкой экономике США и Северной Америки. «Это повлияет на потребительские расходы. Это повлияет на доходы корпораций ». Кристина Хупер, главный стратег Invesco по глобальным рынкам, рассказала Wall Street Journal.« Рынки уже сходили с ума по поводу существующих тарифов. Мы только что бросили газ в огонь ».
