Несмотря на недавнее отклонение администрацией Трампа плана Обамы, направленного на повышение эффективности использования автомобильного топлива, тенденция к электрификации и гибридизации автомобилей не исчезнет в ближайшее время. Снижение стандартов выбросов может снизить некоторые издержки для автомобильной промышленности, но по мере того, как цены на сырую нефть повышаются, и потребители начинают чувствовать давление на насосы, спрос на электрические и гибридные транспортные средства не исчезает. Поставщики автомобильной промышленности, специализирующиеся на запчастях для таких автомобилей, такие как BorgWarner Inc. (BWA), Delphi Technologies PLC (DLPH) и Visteon Corp. (VC), по мнению Баррона, располагают хорошими возможностями для извлечения выгоды из этой тенденции.
Электрический автомобиль бум
По состоянию на конец торгов в среду, BorgWarner вырос на 39% за последний год, Delphi снизился менее чем на 1%, а Visteon вырос на 23%, в то время как S & P 500 вырос на 16%, и некоторые из крупных автопроизводителей, таких как Ford и GM выросли на 3% и 16% соответственно за последний год. С начала года (с начала года) BorgWarner вырос на 5, 5% и торгуется с форвардным отношением цены к прибыли (форвардный P / E), равным 11, 37; Delphi снизился на 4, 5% за год и торгуется с форвардным множителем 9, 56; В этом году Visteon снизился на 7% и торгуется с форвардным кратным коэффициентом 15.23.
Приблизительно в 1% мировых продаж автомобилей электромобили по-прежнему являются относительно небольшой частью общего рынка автомобилей, но ожидается, что они изменятся в не столь отдаленном будущем. По словам Valeo, одного из крупнейших поставщиков для автомобильной промышленности, к 2025 году электромобили составят до 10% от общего объема продаж автомобилей. В ноябре прошлого года швейцарский многонациональный инвестиционный банк UBS прогнозировал, что продажи электромобилей будут не менее 16% от общего объема продаж к 2025 году.
Большие Победители
Учитывая эту тенденцию, аналитик Cowen & Co. Джеффри Осборн дал BorgWarner, Delphi и Visteon более высокие рейтинги в начале этой недели с целевыми ценами, которые предполагают соответствующий рост на 11%, 27% и 17% на основании закрытия среды.
По словам Осборна, как поставщика, специализирующегося на инженерных системах и компонентах для автомобильной трансмиссии, «сильное присутствие BorgWarner в турбинах, гибридах и 48-вольтных системах» позволяет ему выгодно использовать тенденцию к более экономичным автомобилям. Он также ожидает, что компания будет заниматься слияниями и поглощениями (M & As) в течение длительного периода времени, чтобы заполнить любые пробелы в своем портфеле электромобилей, сообщает Barron's.
Delphi, специализирующаяся на поставках электроники для автомобилей, в краткосрочной перспективе выиграет от того, что будет делать более экономичные детали для традиционных автомобилей, а также в долгосрочной перспективе имеет хорошие возможности для производства деталей для полностью электрических и гибридных автомобилей. транспортные средства. Осборн ожидает, что рост продаж выше рынка в 2020 году ускорится, поскольку все больше его частей попадают в транспортные средства, а компания использует преимущества в области силовой электроники.,
Что касается Visteon, разработчика и производителя электронных продуктов для автомобилей, Осборн воодушевлен платформой контроллера домена SmartCore и DrivCore, которая, по словам Баррона, имеет большой долгосрочный потенциал.
