Поскольку авиастроительная компания Boeing Co. (BA) выходит из звездного 2017 года, готовясь опубликовать свои самые последние квартальные результаты 31 января перед открытием рынка, Street ожидает продолжения роста акций в связи с высоким спросом и недавно принятым топливом для налоговых накладных Республиканской партии. рост.
После завоевания своего места в качестве наиболее эффективного компонента Dow Jones Industrial Average в прошлом году BA уже выросла на 14% в первый месяц нового года по сравнению с 5, 9% -ным ростом индекса S & P 500 за тот же период.
Ожидается, что в четвертом квартале 2017 года Boeing получит чистую прибыль в размере 1, 72 млрд долларов против 1, 52 млрд долларов в 4 квартале 2016 года, сообщает Thomson Reuters. Прогнозируемая прибыль составит 2, 89 долл. США на акцию по сравнению с 2, 47 долл. США за аналогичный период прошлого года. Консенсус-оценка предполагает рост выручки на 6% с 23, 3 млрд долларов в прошлом году до 24, 7 млрд долларов за квартал.
Сильный спрос на новые лайнеры
Улица, скорее всего, будет ориентирована на прогнозы на 2018 год, которые, несмотря на исторически более консервативные прогнозы Boeing в январе, могут превзойти ожидания аналитиков. Благодаря налоговому плану Трампа, в котором BA постоянно выделяется в качестве основного бенефициара, фирма может прогнозировать будущую ставку налога ниже 18% и ориентироваться на свободный денежный поток (FCF) до 15 млрд долларов на 2018 год.
Аналитики Credit Suisse рекомендуют покупать акции чикагского транспортного гиганта в преддверии отчета в среду. В записке для клиентов на этой неделе Роберт Спингарн из Credit Suisse пишет, что сильные стороны Boeing обусловлены многими аспектами его бизнеса и отражают «выдающийся рост авиаперевозок, который продолжает поддерживать рекордное производство и многолетние задержки», наряду со снижением затрат благодаря повышению цены поставщика -снижения и повышение автоматизации. Он также приветствовал рост маржи и денежных потоков у производителя самолетов.
Аналитики Wells Fargo также предложили оптимистичный прогноз в отношении компании на 200 миллиардов долларов, предвидя «продолжение роста после роста 737 и введения коррекции 787-10 на 777 снижений». Уэллс упомянул модель Boeing 737, авиалайнер с узким корпусом средней и меньшей дальности. (Информацию по теме см. В разделе «Еще слишком рано покупать акции Boeing»)
