В стремлении добавить автомобили с альтернативным топливом к своим глобальным предложениям, General Motors Co. (GM) объявила во вторник, что будет использовать детали с 3D-печатью для достижения своих целей, сообщает Reuters.
Инициатива GM по автозапчастям 3D
Ведущий американский производитель автомобилей заявил, что тесно сотрудничает с ведущей компанией по разработке программного обеспечения Autodesk Inc. (ADSK) для печати легких автозапчастей с использованием технологии 3D-печати. На этой неделе руководители компании продемонстрировали 3D-печатный кронштейн сиденья из нержавеющей стали, разработанный с использованием технологии Autodesk. Используя обычные методы производства, для крепления сиденья потребуется около восьми различных компонентов и несколько поставщиков. Созданный с помощью новой технологии, он состоял из одной части. Он также оказался на 20 процентов сильнее и на 40 процентов легче. Это выглядело как «смесь абстрактного искусства и научно-фантастического фильма». Наряду со снижением стоимости инструментов и материальных отходов, это также поможет сократить количество поставщиков, требуемых GM.
GM использует 3D-принтеры для прототипирования деталей в течение последних многих лет. В течение следующего года компания полагает, что новые 3D-печатные детали появятся в высокотехнологичных приложениях для автоспорта, и в течение следующих пяти лет она планирует увеличить производство до десятков тысяч деталей в масштабе по мере совершенствования технологии. Кевин Куинн, директор автопроизводителя по аддитивному дизайну и производству, рассказал Reuters.
Обрабатывающая промышленность на основе 3D-печати стремится к массовому производству и пытается решать проблемы с «повторяемостью и надежностью», сказал Боб Янси, директор по производству Autodesk. Autodesk имеет опыт в изучении различных вариантов конструкции детали с использованием алгоритмов на основе облачных вычислений и искусственного интеллекта (AI).
Ведущий автопроизводитель объявил в прошлом году, что планирует запустить 20 новых моделей электрических и топливных элементов по всему миру к 2023 году. Несмотря на то что интерес к автомобилям с электроприводом и батареями растет, их массовое применение было ограничено из-за их ограниченного ассортимента. Легкие детали могут помочь облегчить транспортные средства и тем самым повысить топливную экономичность.
Перспективная технология 3D-печати
3D-печать, также называемая аддитивным производством, работает путем накапливания только необходимого количества сжиженного материала, уровень за уровнем. Это помогает значительно сократить количество отходов, так как добавляется только необходимое количество, и отличается от обычного вычитающего подхода, когда процесс начинается с большого блока материала и откола его до требуемой формы и размера.
GM не одинок в адаптации к перспективной технологической инициативе. Ранее General Electric Co (GE) заявляла, что увеличит использование 3D-принтеров в своих производственных процессах, в то время как Ford Motor Co. (F) тестирует технологию 3D-печати с прошлого года.
