Что такое низ?
Дно, относящееся к дну или килю судна, - это морская сделка, когда владелец судна занимает деньги и использует само судно в качестве обеспечения. Однако, если во время рейса произойдет несчастный случай, кредитор проиграет по кредиту, потому что гарантированное обеспечение больше не существует или существует поврежденным способом. Если судно переживет путь в целости и сохранности, то кредитор получит возврат основной суммы долга и процентов. Нижние сделки в основном устарели в современной морской деятельности. Проценты, полученные кредитором по закрытому кредиту, называются морскими процентами и могут превышать законную процентную ставку.
Ключевые вынос
- Bottomry - это транзакция, при которой судовладелец занимает деньги, используя судно в качестве залога. Кредитор несет ответственность за судно до завершения рейса. Bottomry не является ни ссудой, ни партнерством, и его называют «самой сомнительной формой кредитования денег» писатель Луций Местрий Плутарх.
Заимствование за счет использования дна
При обычном финансировании через кредит заемщик всегда несет ответственность за долг. С донными контрактами кредитор берет на себя ответственность, потому что возврат денег происходит только в случае успеха рейса. Эти ныне устаревшие схемы финансирования обычно возникали, когда парусное судно остро нуждалось в оплате срочного ремонта или во время других чрезвычайных ситуаций, которые возникли во время длительных рейсов.
Там, где владелец судна пообещал судно в качестве обеспечения в качестве обеспечения долга, сделка была известна как донная облигация. Когда и лодка, и груз стали обещанными, это было известно как ответная реакция. Во втором случае это было личное обязательство владельца, который занял деньги для завершения поездки. Нижние облигации представляют собой относительно низкоприоритетные кредиты по сравнению с другими залоговыми правами на судно, и их использование постоянно снижалось по мере улучшения судоходства в 19 веке.
Сегодня Bottomry больше не практикуется, и во время его пикового использования происходит множество случаев мошенничества.
Следовательно, предмет дна остается в основном интересным для историков, как ностальгическая практика прошлых лет. Греческий биограф и эссеист, Луций Местриус Плутарх, по праву называл днарий "самой сомнительной формой кредитования".
Авторы и историки Майкл Каплан и Эллен Каплан исследовали дна в своей книге «Возможности - приключения в вероятности» (Книги пингвинов, Reprint 2007). Внизу, писали они, «это легко описать, но трудно охарактеризовать. Это не чистый кредит, потому что кредитор принимает на себя часть риска, а не партнерство, потому что указана выплаченная сумма». Кроме того, они написали, что эта практика не является страховкой, поскольку она «не обеспечивает особой защиты от риска для товаров продавца». В конце концов, они решили, что эту практику лучше всего описать как фьючерсный контракт, потому что кредитор делал ставку на событие, происходящее в будущем.
6%
Средний нижний интерес во времена Римской империи.
Пример из реального мира
Сегодня в судоходстве практически нет практических применений для дна. Тем не менее, даже в период своего расцвета, донцы часто видели мошенническое использование. Суд над Генри Т. Рахмингом против "Бригантины Северного сияния" послужил причиной знаменитого спора 1864 года. Здесь капитан и совладелец судна выполнил дно связи. Сделка заключалась в том, чтобы обеспечить выплату золота в размере 4 228, 24 долл. США, включая 15% морской доли. Но после прибытия корабля в Нью-Йорк оплата была отклонена, и последовали действия.
