По мере того, как популярность электромобилей продолжает расти, растет и конкуренция за самую большую долю рынка электромобилей. Но вместо того, чтобы пытаться играть в азартные игры, будь то крупный победитель - Tesla, GM или любой другой автопроизводитель, инвесторы, возможно, захотят рассматривать основных поставщиков для этих участников, а не самих основных участников.
Аналитик Wells Fargo Дэвид Лим выделяет в качестве автопроизводителя Aptiv PLC (APTV), Delphi Technologies PLC (DLPH), BorgWarner Inc. (BWA), Magna International Inc. (MGA), TE Connectivity Ltd. (TEL) и Amphenol Corporation (APH) в качестве автопроизводителя. поставщики, которые все выиграют от бума электромобилей, в соответствии с Barron's.
Поставщики для автомобильной промышленности
Aptiv специализируется на производстве электронных компонентов безопасности для производителей автомобилей; Delphi проектирует, разрабатывает и производит интегрированные технологии трансмиссии; BorgWarner специализируется на поставках инженерных систем и компонентов для автомобильной трансмиссии; Magna проектирует, разрабатывает и производит автомобильные системы, узлы и компоненты; TE Connectivity предоставляет множество транспортных решений, включая соединительные системы, датчики и реле; Amphenol разрабатывает, производит и продает электрические и оптоволоконные разъемы.
Как поставщики на рынок электромобилей, каждая из этих компаний получит выгоду от роста этого рынка, независимо от того, кому из крупных автопроизводителей удастся захватить наибольшую долю. Таким образом, в качестве инвестиций они предоставляют инвесторам возможность извлечь выгоду из бума, не подвергаясь специфическим рискам отдельных автопроизводителей. (См.: Какие типы компаний в автомобильном секторе помимо производителей автомобилей? )
Бум Рынок EV
В то время как на долю электромобилей в настоящее время приходится менее 1% глобальных продаж автомобилей, ожидается, что к 2025 году это число возрастет как минимум до 10%, согласно данным Valeo, одного из крупнейших поставщиков для автомобильной промышленности. Эта базовая оценка увеличилась по сравнению с оценкой фирмы в 5–6% в прошлом году, поскольку производители автомобилей значительно увеличили расходы на электромобили в последние месяцы.
Еще более оптимистично, что швейцарская глобальная финансовая компания UBS прогнозировала в ноябре, что мировые продажи электромобилей к 2025 году составят 16% от общего автомобильного рынка. По оценкам компании по управлению инвестициями Януса Хендерсона, в середине прошлого года она составляла 10%. % к 2025 году. (См.: Автопроизводители получат толчок от продаж электромобилей. )
При всем этом росте конкуренция за потребителей только усилится, угрожая предполагаемому господству таких инновационных автопроизводителей, как Tesla. Что касается этого предполагаемого доминирования, то у Tesla есть над чем поработать, поскольку цены на его акции за последний год застопорились и, похоже, в настоящее время работают на парах.
