Компании совместного использования акций Lyft, Inc. (LYFT) и Uber Technologies, Inc. (UBER) первоначально разошлись после неоднозначных отчетов о доходах на прошлой неделе: акции Lyft закрылись с повышением на 3, 0%, в то время как акции Uber распродали почти на 7%., С тех пор два нарушителя оказались в тупике, опубликовав многомесячные минимумы, которые попали в ловушку самодовольных акционеров. Более зловеще, Uber сейчас тестирует майский минимум и может пробить поддержку, упав на неизвестную территорию.
Незначительные преимущества Lyft достигли своей стоимости: компания обновила свои Условия обслуживания (TOS), чтобы включить скрытые платежи, предназначенные для увеличения дохода. Как мы узнали из неудачного повышения цен Netflix, Inc. (NFLX), потребители будут сопротивляться этим усилиям, особенно когда есть конкуренция или альтернативы. В этом случае Лифт сталкивается с двумя проблемами. Во-первых, «скрытые» сборы подрывают лояльность к бренду, побуждая клиентов открывать счета Uber, и, во-вторых, есть цена, при которой клиенты полностью отказываются от услуг совместного пользования поездкой и просто ведут себя.
Поход также привел к арбитражной игре, в которой клиенты опрашивают обе службы, выбирая самую дешевую цену, прежде чем выбрать водителя. Изменения стоимости могут быть ошеломляющими, добавляя к недоверию. Например, нижеподписавшийся был процитирован свыше 17 долларов США за шестимильную поездку Лифта в студенческий городок во вторник, что намного выше, чем типичная цитата в 8 или 9 долларов, тогда как Убер предложил ту же поездку менее чем за 10 долларов. Хуже всего то, что во время погрузки водитель вывесил теги Uber и Lyft.
Кроме того, эти трудолюбивые люди сводят концы с концами с тремя, четырьмя или пятью другими службами доставки или получения, которые все имеют различную структуру затрат. Этот раздробленный подход неустойчив в долгосрочной перспективе, подчеркивая необходимость консолидации отрасли. К сожалению, это скользкий путь, поскольку Alphabet Inc. (GOOGL) владеет акциями обеих компаний, а также технологической компании Waymo и может в конечном итоге создать монополию совместного пользования, которая наносит ущерб потребителям.
Дневной график LYFT
TradingView.com
Lyft стал публичным в верхних 80-х годах в марте 2019 года и упал, как скала, на пятиволновом спаде Эллиотта, который в мае достиг рекордного минимума в $ 47, 17. Последовавшая волна восстановления развернулась на уровне отката 50% в июле, что привело к двуногому снижению, которое теперь достигло самого низкого минимума с 3 июня. Объем держится лучше, чем цена в августе, с балансовым объемом (OBV) индикатор накопления-распределения на четырехмесячном максимуме.
Уровни Фибоначчи предлагают наиболее полезную обратную связь на данном этапе, и в настоящее время снижение достигает выравнивания между восстановлением ралли.618 и восстановлением распродажи.214 в середине 50-х годов. Акция может создать бычью позицию прямо здесь, подобно отскокам в апреле и мае. С другой стороны, акции Lyft, скорее всего, протестируют рекордный минимум, если эта ценовая зона сломается, особенно если Uber сломается в ближайшие сессии.
Дневной график UBER
TradingView.com
В мае Uber предстали перед фанфарами, открывшись на низких $ 40 и закрыв сессию около этого уровня, несмотря на четырехдневный внутридневной диапазон. На следующий день она достигла рекордного минимума в 36, 08 долл. США и перешла в конец июня, достигнув рекордного максимума в 47, 08 долл. США. Торговый диапазон с пятью пунктами пробил вниз в июле, найдя поддержку в верхних 30 $ через несколько дней. Акции выросли после прибыли Lyft и на следующий день, оставив медвежий заброшенный подсвечник.
Широкий спад в понедельник закончился в точке глубокого майского минимума, создав критический тест, который может определить судьбу акций в четвертом квартале. К сожалению для акционеров, OBV выглядела более медвежьим образом, чем Lyft, открывая дверь к краху, который может достигнуть 20 долларов, возможно, подпитывая спекуляции на поглощение, которые, вероятно, привлекут всеобщее внимание Alphabet.
Суть
Акции служб обмена поездками находятся в полном отступлении после сообщений о смешанных доходах и могут достигнуть рекордного минимума в ближайшие недели.
